Ottoschm

Volvo V90 z 2017 roku ma problemy z zawieszeniem i włącza się lampka ostrzegawcza

Hej, koledzy mechanicy, zmagam się z moim dieslem Volvo V90 z 2017 roku, który ma na liczniku 170 480 KM. Strasznie podskakuje na nierównościach, a ostatnio świeci się kontrolka na prędkościomierzu. Myślę, że może być coś nie tak z regulacją amortyzatorów podwozia. Ostatnio miałem dość złe doświadczenie z mechanikiem, więc staram się zebrać trochę informacji, zanim ponownie udam się do warsztatu. Czy ktoś miał podobne problemy i jak sobie z tym poradził mechanik? Podzielenie się doświadczeniem bardzo by mi pomogło. Dzięki wielkie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, miałem trochę podobną sytuację z moim Volvo V60 z 2014 roku. Przy przebiegu około 160 000 km zaczęło działać, podskakując na wybojach jak dziecko na trampolinie. Okazało się, że to nie amortyzator, tylko uszkodzone połączenie kablowe. Zabrałem go do warsztatu, mechanik przez chwilę majstrował przy kablu i w końcu musiał go wymienić. Wyglądało na to, że stary miał poważne zwarcie, które powodowało wszystkie przerywane usterki. Udaj się do lokalnego warsztatu i sprawdź to. Może to wcale nie dotyczyć podwozia, ale po prostu wadliwy kabel powodujący cały ten stres. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za odpowiedź. Interesujące jest usłyszeć, że może to nie być w ogóle amortyzator, ale wadliwe połączenie kablowe. Trochę mnie to uspokoiło, ponieważ przygotowywałem się do poważnych napraw podwozia. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana kabla? I czy napotkałeś więcej problemów, czy to był koniec twoich kłopotów z podskakiwaniem? Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Więc tak, dokładnie mówiąc, za uporządkowanie tego nieznośnego kabla kosztowało mnie to około 155 euro. Mechanik był dość bezpośredni i zajął się tym bez żadnych kłopotów. Może to brzmieć trochę drogo, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego centa, aby przywrócić mojego szlachetnego rumaka na właściwe tory. A co najlepsze? Koniec z podskakiwaniem! Odkąd zgubiłem wadliwy kabel, wszystko płynie gładko, a jazda jest gładka jak masło. Szczerze mówiąc, czuję się teraz jak w nowym samochodzie. Więc nie martw się jeszcze o swój silnik. Może to być po prostu kabel powodujący bóle głowy, tak jak w moim przypadku. Do zobaczenia po drugiej stronie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Ratujesz mi życie! 155 euro wydaje się niewielką ceną za przywrócenie mojej jazdy do dawnego stanu. Wyobrażałem sobie niebotyczne wydatki na naprawę amortyzatora lub podwozia. To ogromna ulga. Zamierzam porozmawiać z moim mechanikiem i sprawdzić, czy może sprawdzić kable, jak zasugerowałeś. Miejmy nadzieję, że i dla mnie będzie to koniec koszmaru! Cieszę się, że Twoja jazda idzie świetnie i jeszcze raz dziękuję za pomoc. Bardzo złagodziłeś moje obawy. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: