Volvo XC70 Diesel 2016: Rozwiązywanie problemów z czarnym dymem, zmniejszoną mocą i zwiększonym spalaniem paliwa

Cześć! Rozumiem Twój problem. Mam Volvo XC90 z 2013 roku i jakiś czas temu miałem podobny problem. Okazało się, że regulator ciśnienia paliwa był uszkodzony i jego wymiana rozwiązała problem. To był dość poważny problem. Czarny dym, który widzisz, jest spowodowany niepełnym spalaniem. I tak, zdecydowanie może to być spowodowane wtryskiem większej ilości paliwa niż jest to wymagane, co może się zdarzyć, jeśli regulator nie wykonuje swojej pracy prawidłowo. Mój samochód również miał problemy z zimnym rozruchem i mocą, tak jak Twój. W warsztacie mechanicy przeprowadzili dogłębną diagnostykę i zidentyfikowali problem. Po wymianie regulatora ciśnienia paliwa wykonali również kilka przejazdów testowych, aby upewnić się, że problem został całkowicie rozwiązany. I tak było. Zapach również zniknął po naprawie, a kontrolka silnika zgasła. Mój samochód wrócił do normy i jazda nim była taka sama jak wcześniej, jeśli nie lepsza. Warto więc sprawdzić regulator ciśnienia paliwa w swoim XC70. Mam nadzieję, że wkrótce naprawisz swój samochód! Pozdrawiam.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z XC90! Twój opis trafia w sedno - to dokładnie to, przez co przechodziłem. Zdecydowanie przyjrzę się kwestii regulatora ciśnienia paliwa. Przy okazji, jeśli mogę zapytać, czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej kosztowała Cię taka naprawa? I czy zauważyłeś coś szczególnego w swojej jeździe od czasu naprawy, na przykład pojawiły się nowe objawy? Zawsze dobrze wiedzieć, co potencjalnie może się wydarzyć. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej! Cieszę się, że moje poprzednie doświadczenie mogło dać trochę wglądu w twoje problemy z Volvo. Jeśli chodzi o koszty naprawy, w przypadku regulatora ciśnienia paliwa, to kosztowało mnie to 250 euro. Ale hej, myśląc o tym, wydaje się to uczciwą wymianą za to, że mój samochód nie będzie już buchał czarnym dymem, prawda? Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu ze starym ptakiem. Ten problem z kontrolą mieszanki i zbyt bogatą mieszanką? Rozwiązany. Mechanicy wykonali kawał dobrej roboty i to widać. Działa tak samo dobrze, jak wtedy, gdy ją kupiłem. Mam nadzieję, że twój samochód wkrótce wróci do normy! Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź i wszystkie przydatne informacje. I tak, 250 euro brzmi jak uczciwa cena, aby pozbyć się tych kłopotów i sprawić, by stara dziewczyna znów działała płynnie. Miło słyszeć, że twój działa dobrze po naprawie, to uspokajające! Zaplanowałem spotkanie z moim mechanikiem w tym tygodniu. Upewnię się, że wskażę im regulator ciśnienia paliwa. Mam nadzieję, że wszystko się uda i moja jazda wróci do formy. Byłeś bardzo pomocny. Jeszcze raz dziękuję! Bezpiecznej jazdy. Dzięki!

(community_translated_from_language)