VW A2: Blokada błędu ECU nie zostanie usunięta pomimo dobrego silnika

Miałem ten sam problem z blokadą pamięci błędów w moim A3 1.6L z 2005 roku. Diagnostyka ECU początkowo wykazała błąd zbyt niskiego napięcia, który nie został usunięty pomimo wielu prób resetowania. Podstawową przyczyną okazało się pogorszenie połączeń wiązki przewodów z ECU, powodujące okresowe spadki napięcia. Mimo że silnik pracował prawidłowo, te wahania napięcia powodowały trwałe zapisanie kodu usterki w module sterującym. Naprawa wymagała dokładnej sesji diagnostyki samochodowej w celu prześledzenia dokładnej lokalizacji spadku napięcia. Technik znalazł skorodowane styki w głównym złączu ECU i uszkodzoną izolację na kilku przewodach. Samo wyczyszczenie kodów usterek nie rozwiązałoby problemu, ponieważ podstawowy problem elektryczny wciąż wyzwalał nowe wpisy w pamięci usterek. Naprawa obejmowała oczyszczenie styków złącza, wymianę uszkodzonych sekcji wiązki przewodów i prawidłowe uszczelnienie wszystkich połączeń. Po rozwiązaniu problemów z okablowaniem, kody usterek mogły wreszcie zostać trwale usunięte. Był to poważny problem z układem elektrycznym, który wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ pogarszające się połączenia mogą ostatecznie doprowadzić do awarii ECU lub nieregularnego zachowania silnika. Zalecamy, aby specjalista z odpowiednim sprzętem diagnostycznym zbadał cały system okablowania ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis kwestii okablowania ECU. Kody błędów w moim systemie komputerowym wciąż powracały, dopóki nie zdiagnozowałem go prawidłowo. Mój mechanik znalazł podobne problemy ze skorodowanymi połączeniami wpływającymi na funkcję blokady pamięci. Ile kosztowała kompletna naprawa? Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy z elektryką? Chcę się upewnić, że naprawa jest skuteczna, zanim zdecyduję się na potencjalnie kosztowną naprawę mojego A2.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, możesz być spokojny, minęło ponad 6 miesięcy od naprawy i problem aktywnej blokady pamięci błędów nie powrócił. Diagnostyka samochodowa wykazała, że to zdecydowanie problem zbyt niskiego napięcia powodował uporczywe błędy ECU, tak jak podejrzewano. Pełna naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła 240 euro, co było rozsądną kwotą, biorąc pod uwagę dokładną kontrolę układu elektrycznego i konieczne prace naprawcze. Jednostka sterująca działa teraz bez zarzutu, bez powtarzających się kodów błędów czy problemów z aktywną pamięcią. Diagnostyka ECU potwierdziła również, że zajęcie się tymi skorodowanymi połączeniami było kluczowe, ponieważ pozostawienie ich bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów z elektroniką samochodu. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne problemy z elektryką. Inwestycja w prawidłową diagnozę i naprawę była tego warta dla długoterminowej niezawodności układu elektrycznego pojazdu. Patrząc wstecz, próba usunięcia kodów bez naprawienia problemu z napięciem byłaby daremna. Prawidłowa sesja diagnostyki samochodowej była kluczem do zidentyfikowania i rozwiązania pierwotnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach w końcu udało mi się prawidłowo zdiagnozować i naprawić samochód. Mechanik znalazł skorodowane okablowanie i słabe połączenia powodujące uporczywy błąd ECU. Naprawa kosztowała mnie łącznie 290 euro. Mechanik spędził około 3 godzin na pełnej diagnostyce jednostki sterującej i układu elektrycznego. Wyczyścił wszystkie połączenia, wymienił niektóre uszkodzone przewody i odpowiednio uszczelnił wszystko. Pamięć usterki w końcu się wyczyściła i pozostała czysta przez ostatni miesiąc. Co najważniejsze, wyjaśnili, dlaczego poprzednie próby wyczyszczenia aktywnej pamięci nie powiodły się, ciągłe wahania napięcia spowodowane złymi połączeniami wciąż wyzwalały nowe kody usterek. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zamiast próbować szybkich rozwiązań. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie warto uzyskać prawidłowy skan diagnostyczny wykonany przez kogoś, kto dobrze zna te systemy elektryczne. Próba usunięcia kodów usterek bez naprawienia podstawowego problemu to tylko strata czasu i pieniędzy.

(Przetłumaczone z Angielski)