100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

richardmiller45

VW Arteon - Bluetooth nie działa po wizycie u mechanika

Po wizycie u mechanika, mój system infotainment zaczął szwankować. Telefon przestał się łączyć i pojawił się kod błędu. Dane samochodu: VW Arteon 2018, silnik benzynowy, 39822 km. Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnych ograniczeń w funkcjonowaniu swojego systemu infotainment? Chcę uzyskać drugą opinię zanim wrócę do warsztatu, ponieważ ostatnia wizyta nie była udana. Naprawdę potrzebuję przywrócić połączenie telefonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jonaswerner89

Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Passacie z 2015 roku. Usterki elektryczne systemu infotainment zaczęły się po rutynowym przeglądzie, podczas którego konieczne było odłączenie akumulatora. Główną przyczyną był uszkodzony moduł sterujący protokołami parowania telefonu. Wymagało to całkowitego zresetowania i przeprogramowania jednostki sterującej systemem infotainment, a nie tylko prostego resetu Bluetooth. Zapisane kody błędów wskazywały na przerwanie komunikacji między modułem telefonu a głównym systemem. Podczas diagnostyki okazało się, że moduł utknął w pętli rozruchowej, uniemożliwiając parowanie nowych urządzeń. Konieczne było pełne przeprogramowanie systemu, aby przywrócić prawidłowe działanie. Jest to znany problem dotyczący kilku modeli Volkswagena z tej generacji. To nie jest szybka naprawa, którą można wykonać w domu. Naprawa wymaga sprzętu diagnostycznego na poziomie dealera, aby prawidłowo przeprogramować system i usunąć wszystkie powiązane kody błędów. Chociaż nie jest to krytyczna usterka mechaniczna, taka jak problemy z silnikiem lub układem napędowym, nadal jest to złożona naprawa wymagająca profesjonalnej uwagi. Po prawidłowej naprawie wszystkie funkcje łączności powinny powrócić do normy. Przed zleceniem naprawy upewnij się, że warsztat ma doświadczenie z systemami infotainment Volkswagena.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardmiller45 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Obecnie przechodzę przez coś podobnego z moim Arteonem. System informacyjno-rozrywkowy ciągle się zawiesza, a połączenie telefoniczne stale przerywa. Czy naprawa całkowicie rozwiązała problem? Zastanawiam się, ile ostatecznie zapłaciłeś za przeprogramowanie modułu, ponieważ w tych modelach elementy sterujące kierownicą i systemy informacyjno-rozrywkowe są dość mocno zintegrowane. Mój lokalny warsztat podał zaskakująco wysoką cenę, ale chcę upewnić się, że jest ona zgodna z tym, co płacili inni. Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne elektryczne problemy? Czasami te problemy mogą być związane z układem zapłonowym lub innymi komponentami elektrycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

jonaswerner89

Po przeprowadzeniu przeprogramowania modułu, wszystkie usterki elektryczne całkowicie zniknęły. Naprawa była zaskakująco niedroga – tylko 45€ za rozwiązanie problemu nieprawidłowego parowania urządzenia. Od tego czasu sterowanie z kierownicy i cały system informacyjno-rozrywkowy działają bez zarzutu. W miesiącach po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy elektryczne. Komunikacja między modułem telefonu a głównym systemem jest teraz stabilna, bez żadnych nietypowych rozłączeń ani zawieszeń systemu. Z perspektywy czasu warto było zlecić profesjonalną diagnozę i naprawę, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Przesył danych między urządzeniami a pojazdem działa teraz dokładnie zgodnie z projektem. Jeśli otrzymana wycena wydaje się wysoka, warto skontaktować się z warsztatem specjalizującym się w elektryce samochodów VW, ponieważ często dysponują one bardziej wydajnymi procesami diagnostycznymi. Ograniczenia funkcji, o których wspomniałeś, są zazwyczaj rozwiązywane po prawidłowym przeprogramowaniu systemu. Upewnij się tylko, że osoba wykonująca naprawę potrafi przeprowadzić pełne przeprogramowanie systemu, a nie tylko podstawowe resetowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardmiller45 (Autor)

Dzięki za informację zwrotną. W końcu udało mi się to załatwić w innym warsztacie, który naprawdę wiedział, co robi z systemami VW. Usterka była dokładnie taka, jak opisano, uszkodzony moduł powodujący problemy z komunikacją. Całkowity koszt naprawy wyniósł 90€ za diagnostykę i przeprogramowanie. Więcej niż w drugim warsztacie, ale zrobili to dobrze za pierwszym razem. Cały proces trwał około 2 godzin, podczas których uruchomili reflash systemu i usunęli wszystkie kody błędów. Technik pokazał mi, jak moduł telefonu utknął w pętli rozruchowej wspomnianej wcześniej. Najlepsze jest to, że wszystko działa teraz idealnie, telefon łączy się natychmiast, nie ma już zamrażania ekranów, a wszystkie elementy sterujące na kierownicy ponownie reagują. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy elektryczne. Powinienem był od razu udać się do tych gości, zamiast tracić czas w innym miejscu. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat szukania warsztatów z odpowiednim sprzętem diagnostycznym do tych nowoczesnych systemów informacyjno-rozrywkowych. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: