VW Arteon dotknięty poważnymi problemami z kontrolą skrzyni biegów

Miałem bardzo podobny problem z kontrolą skrzyni biegów w moim hybrydowym VW Passat GTE z 2020 roku. Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że może to być prosta aktualizacja oprogramowania, ale problemy elektroniczne okazały się bardziej złożone. Objawy dokładnie odpowiadały tym, które opisałeś: nie reagujące łopatki zmiany biegów, szorstka zmiana biegów i przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny. Po przeprowadzeniu diagnostyki skrzyni biegów, warsztat potwierdził awarię modułu sterującego skrzynią biegów. Znalazli wiele kodów błędów wskazujących na wadliwą jednostkę sterującą. Naprawa obejmowała całkowitą wymianę modułu sterującego, a następnie odpowiednie programowanie i adaptację. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 dni, a końcowy koszt wyniósł 1000€ włącznie z częściami i robocizną. Od czasu naprawy skrzynia biegów działa bez zarzutu, z płynną zmianą biegów i bez dalszych incydentów trybu awaryjnego. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg Twojego Arteona, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się problemy ze skrzynią biegów, Czy wcześniej były przeprowadzane jakiekolwiek prace serwisowe przy skrzyni biegów, Jakie konkretne kody błędów wykazała Twoja diagnostyka. Te informacje pomogą ustalić, czy Twoja sytuacja wymaga podobnego leczenia, czy też mogą istnieć inne czynniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis Twoich doświadczeń. Sam miałem przegląd 30 000 km w zeszłym miesiącu, obecnie mam przejechane 36 389 km. Kody błędów skrzyni biegów wyświetlane na komputerze pokładowym mojego samochodu zgadzają się z tym, co opisałeś. Problemy ze skrzynią biegów pojawiły się około 2 tygodnie temu, początkowo jako niewielkie wahania podczas zmiany biegów, zanim rozwinęły się w poważniejsze problemy ze skrzynią biegów, o których wspomniałem. Od nowości nie było przeprowadzanych żadnych napraw skrzyni biegów. Koszt naprawy wydaje się rozsądny, jeśli rozwiąże wszystkie problemy z sterowaniem skrzynią biegów. Dobrze słyszeć, że w Twoim przypadku naprawa zakończyła się sukcesem. Skontaktuję się z warsztatem, aby umówić się na właściwą diagnostykę skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje na temat Twojego Arteona. Na podstawie mojego doświadczenia z podobnymi problemami z układem sterowania skrzyni biegów w moim Passacie GTE, czas wystąpienia i progresja objawów silnie sugerują podobną awarię elektronicznego modułu sterującego. Fakt, że problemy ze skrzynią biegów zaczęły się wkrótce po przeglądzie, jest interesujący. Chociaż rutynowa konserwacja zazwyczaj nie powoduje problemów z układem sterowania skrzyni biegów, warto sprawdzić w warsztacie, czy jakieś aktualizacje lub prace wykonane podczas przeglądu mogły wpłynąć na system ECU pojazdu. Przy Twoim przebiegu awarie sterownika skrzyni biegów są rzadkie, ale nie niespotykane. Mój pojazd miał około 42000 km, gdy pojawiły się problemy elektroniczne. Warsztat stwierdził, że wnikanie wilgoci uszkodziło niektóre komponenty w module sterującym, co doprowadziło do nieregularnego działania skrzyni biegów. Ponieważ Twój pojazd jest stosunkowo nowy, warto sprawdzić, czy ta naprawa może być objęta gwarancją. Proces diagnostyki i naprawy skrzyni biegów powinien być prosty, ponieważ objawy są dobrze udokumentowane. Upewnij się tylko, że warsztat ma doświadczenie z hybrydowymi systemami skrzyni biegów, ponieważ wymagają one specjalnych narzędzi diagnostycznych i wiedzy specjalistycznej. Bądź na bieżąco z tym, co warsztat znajdzie podczas kontroli skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój problem z przekładnią został rozwiązany i chciałem podzielić się rezultatem na wypadek, gdyby inni napotkali podobne problemy. Po zabraniu samochodu do warsztatu, ich diagnoza przekładni potwierdziła to, co sugerowałeś - wadliwy sterownik skrzyni biegów. Naprawa automatycznej skrzyni biegów trwała łącznie 3 dni, głównie dlatego, że musieli zamówić część zamienną. Ostateczny koszt wyniósł 1150€, nieco więcej niż w Twoim przypadku, ale nadal rozsądny. Odkryli uszkodzenia spowodowane wilgocią w module sterującym, dokładnie tak jak w Twojej sytuacji. Komputer pokładowy samochodu nie pokazuje już żadnych kodów błędów, a problemy z przekładnią zostały całkowicie usunięte. Zmiana biegów jest ponownie płynna, łopatki zmiany biegów działają idealnie i nie ma już ostrzeżeń o trybie awaryjnym. Warsztat zastosował również najnowsze aktualizacje oprogramowania, aby zapobiec podobnym problemom elektronicznym. Cieszę się, że podjąłem szybkie działania, zanim awaria sterownika skrzyni biegów mogła spowodować poważniejsze uszkodzenia. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, czego mogę się spodziewać po procesie naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)