100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

wolfgangwilliams1

VW Crafter - Klimatyzacja Nie Działa: Częste Usterki i Porady Właścicieli

Mam problemy z klimatyzacją w moim VW Crafterze z 2010 roku. Urządzenie całkowicie przestało chłodzić i teraz nawet się nie włącza. Szukam wskazówek dotyczących diagnostyki klimatyzacji i zastanawiam się, czy ktoś miał podobne problemy z konserwacją klimatyzacji w tych furgonetkach. Co warsztat znalazł podczas naprawy i czy to był wyciek czynnika chłodniczego, czy coś poważniejszego? Naprawdę potrzebuję rzeczywistych doświadczeń, aby zawęzić problem przed oddaniem go do warsztatu. Efektywność klimatyzacji była w porządku do zeszłego tygodnia, kiedy nagle odmówiła posłuszeństwa. Wszelkie sugestie byłyby bardzo mile widziane, zwłaszcza od tych, którzy mieli i rozwiązali ten konkretny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

wernerhimmel8

Miałem prawie identyczny problem z klimatyzacją w moim VW Transporterze z 2012 roku zeszłego lata. Mając pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, początkowo podejrzewałem nieszczelność czynnika chłodniczego, ale okazało się, że problem jest bardziej złożony. Objawy były identyczne, całkowita awaria klimatyzacji po wcześniejszym prawidłowym działaniu. Warsztat przeprowadził dokładną diagnostykę klimatyzacji i wykrył wadliwe zawory w układzie klimatyzacji. Przełącznik ciśnieniowy nadal działał, ale sterownik temperatury nie otrzymywał prawidłowych sygnałów z powodu problemów z zaworami. Łączny koszt naprawy wyniósł 1000€, w tym części i robocizna. Mechanik musiał wymienić kilka zaworów i napełnić układ. Po naprawie klimatyzacja działa bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w Pańskiej sytuacji, proszę podzielić się informacjami: Czy przed awarią słyszał Pan jakieś nietypowe dźwięki z klimatyzacji? Czy zauważył Pan stopniową utratę chłodzenia, czy była to nagła awaria? Czy układ klimatyzacji był ostatnio serwisowany? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne w Pańskim samochodzie? Te szczegóły pomogą ustalić, czy ma Pan do czynienia z tymi samymi problemami z zaworami, z którymi spotkałem się ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangwilliams1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. W moim vanie z przebiegiem 113485 km wystąpiła podobna nagła awaria tuż po ostatnim serwisie. Wcześniej nie było żadnych dziwnych dźwięków, ale zauważyłem, że układ chłodzenia był nieco mniej wydajny w tygodniach poprzedzających całkowite wyłączenie. Historia konserwacji klimatyzacji pokazuje regularne przeglądy, ale podejrzewam, że winowajcą może być przekaźnik klimatyzacji, ponieważ silnik dmuchawy w ogóle nie reaguje. Sprawdziłem bezpieczniki, które wydają się być nienaruszone. Zanim przejdę do poważnych napraw, czy mógłbyś podzielić się krokami diagnostycznymi, jakie podjął twój mechanik? Czy najpierw sprawdzili elementy elektryczne, zanim przystąpili do wymiany zaworu?

(Przetłumaczone z Angielski)

wernerhimmel8

Na podstawie dodatkowych informacji, brzmi to dość inaczej niż mój problem z zaworem, zwłaszcza że twój wentylator nadmuchu nie reaguje. Kiedy moja klimatyzacja w Transporterze się zepsuła, wentylator nadal działał normalnie. W moim przypadku warsztat rozpoczął od podstawowej diagnostyki elektrycznej. Najpierw przetestowali przekaźnik klimatyzacji i komponenty elektryczne, które wszystkie okazały się sprawne. Odczyty z przełącznika ciśnienia ostatecznie doprowadziły ich do dokładniejszego zbadania układu zaworów. Ponieważ twój wentylator nadmuchu w ogóle nie działa, sugerowałbym skupienie się najpierw na układzie elektrycznym. Przekaźnik klimatyzacji to zdecydowanie dobry punkt wyjścia, szczególnie biorąc pod uwagę czas po przeglądzie. Kiedy mój mechanik przeprowadzał diagnostykę, postępował według następującej kolejności: Przetestował wszystkie połączenia elektryczne, Sprawdził działanie przekaźnika klimatyzacji, Zweryfikował działanie przełącznika ciśnienia, Przetestował sygnały jednostki sterującej temperaturą, Sprawdził wycieki czynnika chłodniczego. Całkowity brak reakcji wentylatora w twoim przypadku wskazuje bardziej na problem elektryczny niż na mechaniczne problemy z zaworem, które ja doświadczyłem. Wymiana przekaźnika jest znacznie tańsza niż naprawa zaworu, której potrzebowałem, więc warto to sprawdzić, zanim założymy najgorsze. Czy próbowałeś ręcznie sprawdzić przekaźnik klimatyzacji, zamieniając go z kompatybilnym z innego obwodu? To może pomóc potwierdzić, czy to jest źródło twojego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangwilliams1 (Autor)

Dzięki za szczegółowy opis procesu diagnostycznego. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, postanowiłem przyjrzeć się bliżej układowi elektrycznemu, a konkretnie sytuacji z przekaźnikiem AC. Zamieniłem przekaźnik AC na pasujący z innego obwodu, zgodnie z sugestią, ale dmuchawa nadal się nie uruchamiała. To przynajmniej wyklucza prostą awarię przekaźnika. Podczas testów zauważyłem również, że po naciśnięciu przycisku AC nie słychać żadnego kliknięcia, co wydaje się wskazywać na głębszy problem elektryczny. Skontaktowałem się z lokalnym warsztatem specjalizującym się w naprawach układów chłodzenia, a oni mogą sprawdzić ewentualne nieszczelności czynnika chłodniczego i przeprowadzić kompleksową diagnostykę AC w przyszłym tygodniu. Biorąc pod uwagę postęp objawów, od lekko zmniejszonego chłodzenia do całkowitej awarii, oraz brak jakichkolwiek dźwięków z klimatyzacji lub reakcji dmuchawy, uważają, że problem może dotyczyć modułu sterującego, a nie elementów mechanicznych. Historia konserwacji klimatyzacji i Twoje doświadczenia były bardzo pomocne w zawężeniu możliwych przyczyn. Zaktualizuję informacje po zakończeniu oceny przez warsztat i poinformuję wszystkich o ich ustaleniach, ponieważ może to pomóc innym z podobnymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: