VW Crafter Ostrzeżenie: Niezbędna diagnostyka chłodnicy oleju

Miałem te same objawy w moim VW Transporterze 2.0 TDI z 2012 roku. Okazało się, że problem z przekładnią wynikał z uszkodzonego czujnika ciśnienia, powodującego nieprawidłowe odczyty między chłodnicą oleju a sterownikiem skrzyni biegów. Korzystając z profesjonalnego sprzętu do wykrywania wycieków, mechanik stwierdził, że złącze wiązki przewodów do wskaźnika ciśnienia skrzyni biegów było skorodowane i zapewniało przerywany kontakt. To spowodowało przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny jako środek bezpieczeństwa. Zgrzytanie podczas zmiany biegów występuje, ponieważ skrzynia biegów nie może prawidłowo regulować ciśnienia oleju bez dokładnych danych z czujnika. Naprawa wymagała wymiany zespołu czujnika ciśnienia i oczyszczenia punktów połączeń. Płyn chłodzący i płyn przekładniowy zostały również sprawdzone, ponieważ współdzielą chłodnicę oleju; w moim przypadku oba były w porządku. To poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda może uszkodzić skrzynię biegów. Wadliwy czujnik oznacza, że sterownik skrzyni biegów nie może prawidłowo zarządzać ciśnieniem płynu i czasem zmiany biegów. Dobra wiadomość jest taka, że jeśli zostanie wykryty wcześnie, zazwyczaj wystarczy wymiana czujnika/okablowania, a nie naprawa wewnętrznych uszkodzeń skrzyni biegów. Aby potwierdzić dokładną usterkę, niezbędna jest prawidłowa diagnostyka ze specjalistycznym sprzętem do testowania skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, brzmi dokładnie tak, jak to, co przytrafiło się mojemu Crafterowi zeszłej zimy. Problem z czujnikiem ciśnienia spowodował podobne objawy, a naprawa chłodnicy była zdecydowanie również potrzebna. Czy testy wycieku płynu chłodzącego ujawniły jakieś inne problemy z Twoim systemem? Mój mechanik w końcu znalazł małą pęknięcie rozwijającą się w pobliżu jednego z mocowań wentylatora chłodnicy. Zastanawiam się również, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa wszystkiego? Pomogłoby mi to porównać, czy dostałem uczciwą cenę, ponieważ te naprawy związane z przekładnią mogą różnić się kosztem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu wszystkiego przez mechanika, okazało się, że problem z układem chłodzenia powodował jedynie uszkodzony czujnik ciśnienia, bez innych wycieków czy pęknięć wykrytych podczas testów. Sprzęt diagnostyczny potwierdził, że błędne odczyty pochodziły z uszkodzonego połączenia przewodów w zespole wskaźnika ciśnienia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€ za naprawę wadliwego połączenia kabla w czujniku ciśnienia. Znacznie taniej niż początkowo się obawiałem, ponieważ naprawy skrzyni biegów mogą szybko drożeć. Test ciśnienia układu chłodzenia wykazał, że wszystko inne działało normalnie po naprawie połączenia czujnika. Samochód jeździ bez zarzutu od kilku miesięcy, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów ze skrzynią biegów. Mechanik wspomniał, że problemy z tym czujnikiem są dość powszechne w tych modelach, ale wykrycie go wcześnie, zanim spowodował rzeczywiste uszkodzenie skrzyni biegów, zaoszczędziło dużo pieniędzy. Wasz pęknięty uchwyt wentylatora chłodnicy brzmi jak osobny problem wymagający uwagi. Na szczęście mechanik zauważył to podczas przeglądu, ponieważ problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego mogą prowadzić do przegrzania samochodu, jeśli zostaną zignorowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zamknąć ten wątek i podzielić się informacją, jak poszedł mój remont. Zawiozłem auto do mojego stałego warsztatu zajmującego się skrzyniami biegów w zeszłym tygodniu. Po przeprowadzeniu testów wykrywania wycieków potwierdzili problem z czujnikiem ciśnienia, ale znaleźli również małą szczelinę w pobliżu mocowania wentylatora chłodnicy, która zaczynała wpływać na przepływ chłodziwa. Całkowity rachunek wyniósł 320€, więcej niż twój, ponieważ musieli naprawić zarówno okablowanie czujnika, jak i wzmocnić to pęknięte mocowanie na chłodnicy. Mimo to, znacznie lepiej niż wymiana całej skrzyni biegów. Układ chłodzenia działa teraz świetnie i wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły. Skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, bez zgrzytania. Jeżdżę nim od kilku dni bez żadnych problemów. Naprawdę cieszę się, że to sprawdziłem, zanim doszło do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, co się działo z tym problemem. Porównanie twojego doświadczenia dodało mi pewności siebie podczas rozmowy o naprawach z moim mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)