VW Eos Diesel - Ociężałość i wysokie zużycie paliwa wskazują na pierścienie tłokowe

W zeszłym miesiącu miałem podobne objawy w moim dieslu VW Passat 2009. Zwiększone zużycie paliwa i słaba wydajność okazały się spowodowane awarią wtryskiwaczy paliwa, co doprowadziło do nagromadzenia się sadzy i wpłynęło na ciśnienie w cylindrach. Początkowy problem z wtryskiwaczami paliwa spowodował niepełne spalanie, co następnie uszkodziło pierścienie tłokowe. Podczas testu kompresji mechanik stwierdził znaczną utratę ciśnienia. Wał korbowy okazał się w porządku, ale w wielu cylindrach nagromadziły się osady węglowe. To stało się poważną naprawą, ponieważ jeden problem spowodował drugi. Stukanie silnika było kluczowym wskaźnikiem, że wiele komponentów wymagało uwagi. Naprawa wymagała: wymiany wszystkich wtryskiwaczy paliwa, montażu nowych pierścieni tłokowych, dokładnego czyszczenia z nagarów, resetu systemu komputerowego. Samochód jeździ teraz jak nowy, ale wcześniejsze wykrycie tych problemów mogłoby zapobiec kaskadzie problemów. Test kompresji i inspekcja wtryskiwaczy paliwa powinny być pierwszymi krokami diagnostycznymi. Objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, zwiększone zużycie paliwa i słaba wydajność zazwyczaj wskazują na problemy z podawaniem paliwa lub kompresją. Najlepiej rozwiązać to szybko, zanim zostaną dotknięte dodatkowe elementy silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Brzmi bardzo podobnie do tego, przez co przechodzę. Wolna praca i wysokie zużycie paliwa idealnie się zgadzają. Ostatnio mój turboładowacz też wydaje się mniej responsywny, co dodatkowo wzmaga moje obawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Próbuję tylko oszacować swój budżet. Sama wymiana wtryskiwaczy i pierścieni tłokowych brzmi kosztownie. Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy? Mój mechanik wspomniał, że może to też być związane z uszczelką głowicy, ale nie jestem przekonany. Test kompresji wydaje się logicznym pierwszym krokiem, biorąc pod uwagę twoje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawach wszystko działa idealnie. Wahania ciśnienia w cylindrze zostały usunięte, gdy okazało się, że problem wynikał z nieprawidłowo zamontowanej świecy zapłonowej podczas poprzedniego serwisu. Podczas diagnozowania sprawdzono również wałek rozrządu i kolektor dolotowy, ale te elementy były w porządku. Ponieważ był to błąd wynikający z ich poprzedniej pracy, naprawa została przeprowadzona bezpłatnie (0€). Reakcja turbosprężarki wróciła do normy, a zużycie paliwa do standardowego poziomu. W ciągu ostatnich 3 miesięcy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Test kompresji to zdecydowanie dobry punkt wyjścia. Na podstawie mojego doświadczenia byłbym sceptyczny wobec teorii o uszkodzonej uszczelce pod głowicą bez odpowiednich testów diagnostycznych. Objawy w moim przypadku rzeczywiście wskazywały na problem ze świecą zapłonową, chociaż w przypadku Twojego silnika Diesla mogą występować inne przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Wczoraj zawiozłem samochód do innego mechanika, który specjalizuje się w silnikach Diesla. Test kompresji wykazał dwa uszkodzone wtryskiwacze paliwa powodujące nierównomierne ciśnienie w cylindrach. Odkryli również nagromadzenie się nagaru, wpływające na wydajność turbosprężarki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1200€, w tym: 2 nowe wtryskiwacze paliwa, czyszczenie turbosprężarki, pełna diagnostyka systemu, koszty robocizny. Po naprawie silnik znowu pracuje płynnie. Nie ma już problemów z mułowatym przyspieszaniem ani nadmiernym spalaniem paliwa. Mechanik pokazał mi stare wtryskiwacze paliwa, które były silnie zanieczyszczone nagarem. Zaproponowali kontrolę kolektora dolotowego za 6 miesięcy, aby upewnić się, że nie tworzą się nowe osady nagaru. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast wymieniać uszczelkę głowicy. Stukanie silnika całkowicie zniknęło, a oddawanie mocy jest jak nowe. Jeszcze raz dziękuję za nakierowanie mnie we właściwym kierunku z sugestią testu kompresji.

(Przetłumaczone z Angielski)