VW Eos Usterka systemu świec żarowych Diesla

Jako właściciel VW Tourana TDI z 2004 roku, w zeszłą zimę borykałem się z prawie identycznymi problemami z podgrzewaniem świec żarowych. Objawy idealnie się pokrywają: stale świecąca lampka podgrzewania, kontrolka awarii silnika i nadmierny dym podczas przyspieszania. Diagnostyka elektroniki samochodowej wykazała uszkodzone połączenia świec żarowych i wadliwy moduł sterujący podgrzewaniem. Główną przyczyną były skorodowane złącza przewodów między modułem sterującym podgrzewaniem a świecami żarowymi. Powodowało to wzrost oporu w układzie zapłonowym, co skutkowało niepełnym spalaniem i dymem. Chociaż ogrzewanie pojazdu zdawało się działać, cykl podgrzewania był w rzeczywistości niekompletny. Naprawa obejmowała: sprawdzenie każdej świecy żarowej indywidualnie, wymianę skorodowanych złączy przewodów, montaż nowego modułu sterującego podgrzewaniem, resetowanie systemu zarządzania silnikiem. Był to poważny problem elektryczny wymagający natychmiastowej interwencji, ponieważ dalsze użytkowanie mogłoby uszkodzić silnik i układ wtryskowy. Problem jest powszechny w silnikach diesla VW z tego okresu produkcji ze względu na konstrukcję ich układu podgrzewania. Po naprawach pojazd powrócił do normalnej pracy, bez żadnych lampek ostrzegawczych, z prawidłowymi cyklami podgrzewania i czystym przyspieszaniem bez dymu. Zalecam sprawdzenie go wkrótce, ponieważ te objawy zwykle się nasilają i mogą prowadzić do problemów z rozruchem w chłodne dni.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis Twoich doświadczeń. Podobną sytuację przeżyłem wiosną z moim Eosem, również z problemami z nagrzewnicą i układem zapłonowym. Objawy uszkodzonej części idealnie pokrywają się z tym, co ja doświadczyłem, szczególnie problemy z elektroniką samochodu i dym. Bardzo pomocne jest poznanie informacji o skorodowanych złączach, biorąc pod uwagę wiek mojego samochodu, warto to sprawdzić. Moduł grzewczy w tych VW-ach potrafi być kłopotliwy. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne powiązane problemy od czasu naprawy? Czasami te elektryczne upiory mają tendencję do powracania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie usterki elektroniki samochodowej w warsztacie, wszystko działa bez zarzutu od kilku miesięcy. Mechanik stwierdził, że głównym problemem była rzeczywiście wtyczka sterownika podgrzewania świec żarowych, tak jak sugerowały objawy Twojego Eosa. Naprawa była prosta i kosztowała 95€, obejmując wymianę wadliwego kabla i wtyczki w module grzewczym. Od tego czasu nie ma żadnych błędów elektrycznych ani problemów z podgrzewaniem silnika przed rozruchem. Lampki ostrzegawcze całkowicie zniknęły po naprawie, a rozruchy na zimnym silniku są teraz płynne. Zniknął też dym podczas przyspieszania, co potwierdza, że system podgrzewania działa prawidłowo. Co ważne, mechanik wspomniał, że problemy z tymi złączami są dość powszechne w systemach podgrzewania świec żarowych silników VW w tym wieku. Regularne sprawdzanie połączeń sterownika podgrzewania świec żarowych może zapobiec większym problemom w przyszłości. Radziłbym sprawdzić te złącza podczas następnego przeglądu, aby wykryć wszelkie wczesne oznaki korozji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu Twojej odpowiedzi, w końcu zawiozłem mojego Eosa do zaufanego mechanika w zeszłym tygodniu. Układ podgrzewania silnika był zdecydowanie winowajcą. Znalazłem wiele problemów z skorodowanymi złączami w sterowniku podgrzewania, co tłumaczy wszystkie te lampki ostrzegawcze i dym. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, drożej niż się spodziewałem, ale warto było. Mechanik wymienił uszkodzone części w układzie ogrzewania pojazdu i wyczyścił wszystkie połączenia elektryczne. Diagnostyka elektroniki samochodowej wykazała również mały problem z głównym sterownikiem, który naprawili przy okazji. Bardzo się cieszę, że załatwiłem to przed zimą. Samochód jeździ teraz idealnie, żadnych więcej lampek ostrzegawczych ani dymu podczas przyspieszania. Odpalil się dziś rano bez problemu, pomimo zimna. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku w sprawie problemu ze złączem. Ocaliłeś mnie od kolejnego frustrującego doświadczenia z niesolidnym warsztatem.

(Przetłumaczone z Angielski)