VW Polo Diesel: Przerywanie zapłonu, nierówna praca i utrata mocy - naprawa

Miałem podobny problem z moim VW Golfem TDI z 1999 roku w zeszłym sezonie. Objawy nierównej pracy na biegu jałowym i utraty mocy dokładnie odpowiadały temu, czego doświadczyłem, szczególnie podczas przyspieszania. Kontrolka silnika zaświeciła się po około tygodniu występowania tych objawów. Diagnoza potwierdziła wadliwy wtryskiwacz paliwa w cylindrze 2, który powodował poważne błędne zapłony. To jest w rzeczywistości powszechny problem w silnikach Diesla tego wieku. Nie chodzi tylko o sam wtryskiwacz, cały układ zasilania paliwem wymagał kontroli. W moim przypadku nagromadzenie się sadzy blokowało dyszę wtryskiwacza, uniemożliwiając prawidłowe rozpylanie paliwa. To spowodowało nieregularne wzorce spalania, wyjaśniając nierówną pracę i utratę mocy. Naprawa obejmowała: Kompletne wymontowanie i sprawdzenie wtryskiwaczy, Profesjonalne czyszczenie wszystkich wtryskiwaczy, Wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza, Czyszczenie układu paliwowego, Reset ECU w celu usunięcia kodów błędów. Była to zdecydowanie poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy. Próba naprawiania na własną rękę mogłaby potencjalnie spowodować większe szkody. Zdecydowanie polecam znalezienie specjalisty od silników Diesla, a nie mechanika ogólnego, ponieważ praca przy wtryskiwaczach wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Chociaż świece zapłonowe mogą być Twoją pierwszą myślą, pamiętaj, że silniki Diesla ich nie używają, używają świec żarowych do rozruchu, ale to nie ma związku z Twoimi obecnymi objawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To dokładnie zgadza się z tym, co działo się z moim Polo. Ja również miałem nierówną pracę na biegu jałowym i przerywanie zapłonu, które z czasem się pogarszało. Pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy wtryskiwaczy? Chcę odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że ta naprawa faktycznie rozwiąże problem na dłuższą metę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie wtryskiwacza w moim Golfie TDI, wszystkie nieprawidłowości spalania wykryte przez ECU zostały całkowicie usunięte. Zniknęło nierówne bieganie na jałowym biegu, a reakcja na pedał gazu powróciła do normy, teraz jeździ się nim jak innym samochodem. Całkowity koszt wyniósł 515€, co obejmowało nowy wtryskiwacz, czyszczenie układu i robociznę. Chociaż może się to wydawać drogie, specjalistyczna praca przy układach wtryskowych Diesla wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i wiedzy specjalistycznej. Silnik pracuje idealnie od kilku miesięcy, bez żadnych kontrolnych lampek, problemów z mocą, a spalanie powróciło do normy. Te problemy z wtryskiwaczami Diesla są dość powszechne w naszej generacji VW, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj przestają się pojawiać. Kluczem było skorzystanie z usług specjalisty od silników Diesla, a nie mechanika ogólnego. Prawidłowa diagnoza i naprawa mogą kosztować więcej na początku, ale zapobiegają powtarzającym się problemom lub niepełnym naprawom, które w dłuższej perspektywie mogą kosztować więcej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zdecydowałem się naprawić mojego Pola po otrzymaniu tutaj dobrej rady. Znalazłem specjalistę od silników diesla, który faktycznie pobrał mniej niż mój poprzedni mechanik, łącznie 480€ za naprawę problemów z wtryskiwaczami paliwa. Naprawa trwała około 5 godzin. Potwierdzili, że przyczyną problemów z zapłonem w cylindrze i nierówną pracą na biegu jałowym był wadliwy wtryskiwacz. Wyczyścili cały układ paliwowy, wymienili jeden uszkodzony wtryskiwacz i zresetowali komputer. Ogromna różnica w tym, jak teraz jeździ samochód. Reakcja przepustnicy jest znowu ostra, zniknęła kontrolka „check engine”, a silnik pracuje płynnie. Bardzo się cieszę, że poszedłem do specjalistycznego warsztatu zamiast próbować szybkich napraw lub korzystać z usług mojego starego mechanika. Dla każdego, kto ma podobne problemy, zdecydowanie warto wydać trochę więcej na właściwą diagnozę i naprawę przez kogoś, kto zna się na systemach diesla. Samochód znów jeździ jak nowy i spodziewam się, że ta naprawa będzie trwała.

(Przetłumaczone z Angielski)