VW Power Windows nie działa: Usterka regulatora zamraża wszystkie elementy sterujące

W zeszłą zimę miałem taką samą awarię elektrycznych szyb w moim VW CrossFoxie z 2016 roku. Kiedy wszystkie sterowanie szybami jednocześnie przestały reagować, problem wskazywał na układ elektryczny, a nie na poszczególne regulatory szyb. Główną przyczyną była wadliwa bateria, która nie mogła dostarczyć wystarczającej mocy do systemu przełączników szyb. Pełna diagnostyka elektryczna wykazała, że bateria działała z wydajnością 30%, wpływając na wiele elementów elektrycznych, w tym elektryczne szyby. Najważniejsze ustalenia: Wszystkie cztery szyby zatrzymały się jednocześnie, co sugeruje centralną awarię elektryczną, a nie mechaniczną; Przełączniki w panelach drzwi nie reagowały i nie świeciły; Bateria wykazywała napięcie znacznie poniżej wymaganego; Szyby nie poruszały się nawet ze włożonym kluczykiem w pozycji zapłonu. Naprawa wymagała: 1. Kompletnej wymiany baterii 2. Zresetowania modułów sterowania szybami 3. Ponownej kalibracji funkcji automatycznego podnoszenia/opuszczania Po naprawie wszystkie sterowniki szyb wróciły do normalnej pracy. Błąd regulatora szyby pokazany w diagnostyce może być mylący, ponieważ gdy napięcie baterii spada, moduły sterujące często zgłaszają fałszywe kody. Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy są dokładnie takie same, polecam przetestowanie baterii przed przystąpieniem do napraw mechanicznych. Była to naprawa o średnim stopniu trudności, wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, ale bez większych prac mechanicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ten sam problem spotkał mnie dwa miesiące temu w moim Spacefoxie. Pojawił się błąd regulatora szyby, ale prawdziwy problem był elektryczny, a nie mechaniczny. Sprawdziłem akumulator i skrzynkę bezpieczników i okazało się, że główne przekaźnik zasilania był uszkodzony, co spowodowało awarię systemu szyb samochodowych. Po wymianie przekaźnika i zresetowaniu sterownika wszystko zaczęło działać idealnie. Znacznie taniej niż niepotrzebna wymiana regulatorów szyb. Udało Ci się to naprawić? Jestem ciekaw kosztów naprawy w Twoim przypadku i czy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne od tego czasu? Te problemy z elektrycznymi szybami mogą czasami wskazywać na szersze problemy z układem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od tamtego początkowego doświadczenia z rozwiązywaniem problemów z szybą, problem został prawidłowo rozwiązany w certyfikowanym warsztacie. Potwierdzili, że mój VW Spacefox potrzebował nowej baterii, ponieważ stara była poważnie zdegradowana i powodowała wadliwe działanie systemu elektrycznych szyb. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€, co obejmowało: montaż nowej baterii, diagnostykę systemu, reset i kalibrację elektrycznych szyb, inicjalizację regulatora szyb. Sterowanie szybami działa bez zarzutu od czasu naprawy. W kolejnych miesiącach nie pojawiły się żadne komunikaty o błędach ani problemy elektryczne. Funkcjonalność szyb samochodowych wróciła do normy, z płynną obsługą wszystkich przełączników i prawidłowymi funkcjami automatycznego podnoszenia/opuszczania. To doświadczenie potwierdza, jak mylące mogą być błędy regulatorów szyb, gdy przyczyną jest w rzeczywistości system elektryczny. Prawidłowa diagnostyka uchroniła mnie przed niepotrzebnymi naprawami mechanicznymi samych mechanizmów szyb. Najważniejszą lekcją było niepodejmowanie się wymiany regulatorów szyb bez uprzedniej kontroli stanu elektrycznego pojazdu, szczególnie stanu akumulatora. Wadliwy akumulator może wywoływać wszelkiego rodzaju fałszywe kody błędów we współczesnych pojazdach.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu, po problemach z szybami, zawiozłem samochód do certyfikowanego warsztatu. Mechanik przeprowadził pełną diagnostykę i stwierdził, że problem jest rzeczywiście elektryczny, a nie regulator szyby, jak początkowo podejrzewano. Naprawa obejmowała: test napięcia akumulatora, kontrolę układu elektrycznego, wymianę przekaźnika zasilania, reset układu przełączników szyb. Całkowity koszt wyniósł 180€ i naprawa trwała około 2 godzin. Od czasu naprawy nie było potrzeby żadnego usuwania usterek szyb. Wszystkie sterowania w panelach drzwi działają teraz perfekcyjnie, a funkcja automatycznego podnoszenia/opuszczania wróciła do normy. Z perspektywy czasu cieszę się, że nie spieszyłem się z wymianą regulatorów szyb na podstawie samego kodu błędu. Dokładna diagnostyka elektryczna zaoszczędziła mi zarówno czas, jak i pieniądze. System elektrycznych szyb nie wykazywał żadnych problemów od czasu naprawy. Doświadczenie nauczyło mnie, aby zawsze najpierw sprawdzać elementy elektryczne, gdy jednocześnie zawodzi kilka szyb. To, co wyglądało na kosztowną wymianę regulatora szyby, okazało się prostą naprawą elektryczną.

(Przetłumaczone z Angielski)