VW Scirocco - Sterowanie kierownicą: Częsta usterka i jej naprawa

Miałem bardzo podobną usterkę elektryczną w moim VW Golfie GTI z 2015 roku. Z mojego doświadczenia w pracy z różnymi modelami VW, często jest to związane z modułem sterowania kierownicą lub połączeniami przewodów. Objawy były identyczne: całkowita awaria przycisków na kierownicy i kody błędów wskazujące na sterowanie kierownicą. Po wstępnym rozwiązywaniu problemów, mój warsztat znalazł uszkodzone połączenie kabla w kolumnie kierownicy, które powodowało sporadyczne problemy z czujnikami. Naprawa polegała na dostępie do kolumny kierownicy i wymianie uszkodzonej wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95€, w tym czas diagnostyczny. Od naprawy 8 miesięcy temu, wszystkie elementy sterujące kierownicą działają doskonale bez powtarzających się usterek elektrycznych. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące Twojego Scirocco: Czy świeci się również kontrolka poduszki powietrznej? Czy problem rozwijał się stopniowo, czy nagle? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne? Czy ostatnio przeprowadzono jakieś naprawy układu kierowniczego? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój moduł sterowania kierownicą doświadcza tego samego wzoru awarii, z którym się spotkałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się to poważniejsze niż początkowo sądzono. Po ostatnim serwisie przy 58970 km mechanik znalazł wiele problemów z okablowaniem sterowania kierownicą. Kontrolka usterki wyświetlała kody błędów związane zarówno z modułem wielofunkcyjnym kierownicy, jak i systemem poduszek powietrznych. Warsztat odkrył korozję w głównej wiązkce przewodów łączącej elementy sterujące kierownicą, wymagając całkowitej wymiany uszkodzonych komponentów. Koszt naprawy wyniósł 450€, ale rozwiązał wszystkie problemy z funkcjonalnością kierownicy. Diagnostyka pojazdu nie wykazuje obecnie żadnych kodów błędów, a wszystkie przyciski działają perfekcyjnie. Dziękuję za zwrócenie uwagi na problem z połączeniem kabli, to pomogło mi zadać właściwe pytania podczas procesu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną na temat naprawy Twojego Scirocco. Problem brzmi dość podobnie do tego, co przeżyłem z moim Golfem GTI, chociaż Twój był bardziej rozległy, a uszkodzenia korozyjne dotyczyły wielu systemów. Problem z łącznością między sterowaniem kierownicą a systemem poduszek powietrznych to częsta usterka w tych modelach. Moja naprawa była na szczęście mniej skomplikowana, ale od tego czasu dowiedziałem się, że korozja w głównej wiązarce przewodów często zaczyna się niepozornie i może rozprzestrzenić się, wpływając na wiele systemów pojazdu, jeśli nie zostanie wykryta wcześnie. Koszt naprawy 450 € wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę zakres niezbędnych prac. Kompletna wymiana uszkodzonych komponentów była zdecydowanie słuszną decyzją, częściowe naprawy skorodowanych wiązek przewodów rzadko zapewniają trwałe rozwiązanie. Dobrze słyszeć, że diagnostyka pojazdu wskazuje teraz wszystko w porządku, a wielofunkcyjna kierownica działa prawidłowo. Te problemy ze sterowaniem kierownicą mogą być dość niepokojące, gdy pojawiają się po raz pierwszy, ale prawidłowa diagnoza i kompletna wymiana uszkodzonych części zwykle rozwiązuje problem na stałe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za poruszenie kwestii skorodowanego wiązki przewodów i wielu problemów z układem sterowania kierownicą. Po zmaganiu się z kodami błędów z modułu wielofunkcyjnego kierownicy i systemu poduszki powietrznej po przeglądzie przy 58970 km, w końcu dotarłem do sedna problemu. Warsztat wykrył poważne problemy z korozją w głównej wiązce przewodów łączącej elementy sterujące kierownicą. Konieczna była całkowita wymiana uszkodzonych komponentów, co nie było tanie (450€), ale warto było, aby rozwiązać wszystkie problemy z łącznością. Okazało się, że usterka elektryczna była bardziej rozległa niż początkowo podejrzewano, wpływając na wiele systemów w kolumnie kierownicy. Diagnostyka pojazdu nie wykazuje obecnie żadnych kodów błędów, a funkcjonalność kierownicy została w pełni przywrócona. Wszystkie przyciski działają prawidłowo. Twoja sugestia dotycząca sprawdzenia połączeń kablowych pomogła mi zadać właściwe pytania podczas omawiania opcji naprawy z mechanikiem. Wymiana całej wiązki zamiast próby częściowej naprawy była zdecydowanie właściwym wyborem dla trwałego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)