100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

miafox8

VW Sharan Diesel zatrzymuje się po zatankowaniu, ostrzeżenie o paliwie

Mój VW Sharan diesel (2006, 33000 km) zaczął działać po ostatniej wizycie u mechanika. Silnik ciągle gaśnie na biegu jałowym i zapala się kontrolka check engine. Podejrzewam, że przyczyną może być niewłaściwe paliwo, ponieważ problemy zaczęły się zaraz po zatankowaniu. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam porady przed powrotem do warsztatu, ponieważ moje ostatnie doświadczenia nie były najlepsze. Czy winowajcą może być zanieczyszczony filtr paliwa lub zły skład paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski VW Sharan doświadczył zgaśnięcia i zapalenia się kontrolki „check engine” po zatankowaniu, co wzbudziło obawy dotyczące zanieczyszczenia paliwa. Możliwe przyczyny obejmowały zanieczyszczony filtr paliwa lub nieprawidłowy skład paliwa. Rozwiązanie obejmowało dokładne czyszczenie układu paliwowego, wymianę filtra paliwa i zastosowanie dodatków do paliwa, co rozwiązało problem gaśnięcia i zapobiegło dalszym uszkodzeniom. Doświadczenie podkreśliło znaczenie szybkiego rozwiązania problemu jakości i zanieczyszczenia paliwa, aby uniknąć kosztownych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

willikrueger1

Jeżdżę VW Touranem TDI z 2003 roku i spotkałem się z prawie identycznymi objawami. Gasnący silnik na biegu jałowym w połączeniu z zaświeconą kontrolką „check engine” wyraźnie wskazują na problemy z układem paliwowym, szczególnie po zatankowaniu. Objawy sugerują zanieczyszczone paliwo lub zapchany filtr paliwa. Kiedy to się stało w moim Touranie, diagnoza wykazała zanieczyszczenie wodą w układzie paliwowym. Naprawa wymagała: całkowitego opróżnienia układu paliwowego, wymiany filtra paliwa, czyszczenia zbiornika paliwa, kontroli układu wtryskowego. To poważny problem wymagający natychmiastowej interwencji, ponieważ zanieczyszczone paliwo może uszkodzić drogie elementy, takie jak wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia. Problem pogarsza się, jeśli jeździsz dalej z zanieczyszczonym paliwem. Kluczowe sygnały ostrzegawcze potwierdzające zanieczyszczenie paliwa: nierówna praca na biegu jałowym, nagła utrata mocy, gasnący silnik, biały lub czarny dym z rury wydechowej, trudności z uruchomieniem. Zalecam zaprzestanie jazdy i odholowanie samochodu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu paliwowego. Odpowiednie czyszczenie układu paliwowego i zainstalowanie nowego filtra powinny rozwiązać te objawy.

(community_translated_from_language)

miafox8 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Brzmi to dokładnie tak, jak z tym, z czym zmagam się w moim Sharanie. Zamierzam to sprawdzić w tym tygodniu. Stukanie silnika i objawy słabego spalania idealnie pasują do mojej sytuacji. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała cię usługa układu paliwowego? Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś problemy z jakością paliwa od czasu naprawy? Próbuję dowiedzieć się, czego mogę się spodziewać w warsztacie.

(community_translated_from_language)

willikrueger1

Chciałem tylko zaktualizować informacje na temat moich wcześniejszych doświadczeń z Touranem; okazało się, że mój przypadek był prostszy niż się spodziewałem. Mechanik stwierdził, że głównym problemem była nieprawidłowa mieszanka paliwowa, powodująca objawy stukania silnika. Problem ze składem paliwa został rozwiązany od razu, a oni znaleźli luźne połączenie w czujniku ciśnienia paliwa, które zakłócało odczyty z komory spalania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro za naprawę połączenia kabla. Dużo lepiej niż całkowite płukanie układu, przez które początkowo przechodziłem. Od czasu naprawy, ekonomia paliwowa jest świetna i nie ma już problemów z jakością paliwa. Upewnij się tylko, że używasz wysokiej jakości oleju napędowego i być może rozważ dodatki do paliwa, jeśli zauważysz jakiekolwiek szorstkie działanie w przyszłości. Prawidłowa mieszanka paliwowa ma ogromny wpływ na pracę tych silników. Objawy w Twoim Sharanie brzmią identycznie jak te, które ja doświadczyłem, więc miejmy nadzieję, że Twoja naprawa również będzie prosta. Daj nam znać, co znajdą, gdy sprawdzisz samochód.

(community_translated_from_language)

miafox8 (community.author)

Mój mechanik obejrzał to dzisiaj i chciałem zaktualizować wszystkich. Diagnoza potwierdziła to, o czym rozmawialiśmy – rzeczywiście był to problem z układem paliwowym, ale na szczęście nie tak poważny, jak początkowo obawiano się. Okazało się, że w baku było zanieczyszczone paliwo, prawdopodobnie z ostatniego tankowania. Mechanik znalazł ślady wody w filtrze paliwa i trochę nagromadzonych zanieczyszczeń. Przeprowadził dokładne czyszczenie układu paliwowego, wymienił filtr paliwa i dodał wysokiej jakości dodatki do paliwa, aby zapobiec przyszłym problemom. Łączny koszt wyniósł 220€, w tym części i robocizna. Chociaż nie jest to tanio, to lepiej niż potencjalne uszkodzenie układu wtryskowego. Silnik teraz pracuje płynnie, bez zacinania się ani świecenia się lampek ostrzegawczych. Naprawdę cieszę się, że wykryłem to wcześnie. Mechanik wspomniał, że dalsza jazda na zanieczyszczonym paliwie mogłaby prowadzić do znacznie droższych napraw. Od teraz będę bardziej wybredny w wyborze stacji benzynowych.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN