VW Sharan Niedziałające elektryczne szyby, całkowita awaria systemu

Miałem dokładnie ten sam problem z kontrolą szyb w moim dieslowskim VW Touranie z 2009 roku w zeszłym roku. Po 5 latach radzenia sobie z problemami naprawczymi w samochodach, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Początkowo myślałem, że to regulator lub silnik szyby, ale warsztat zdiagnozował wadliwy główny przełącznik podnoszenia szyb w panelu drzwi kierowcy. Fakt, że wszystkie szyby były nieaktywne, wskazywał na centralną jednostkę sterującą, a nie na indywidualne mechanizmy szyb. Naprawa obejmowała: Kompleksową diagnozę systemu sterowania szybami, Demontaż panelu drzwi, Wymianę głównego przełącznika szyb, Testowanie wszystkich funkcji szyb. Całkowity koszt wyniósł 200€, w tym części i robocizna. Szyby działają doskonale od czasu naprawy. Warsztat wykonał wszystko w około 2 godziny. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy problem dotyczy wszystkich szyb, czy tylko niektórych? Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy problem pojawił się nagle, czy stopniowo? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników? To pomoże ustalić, czy Twój Sharan ma ten sam problem z kontrolą szyb, co mój, czy też jest to coś innego związanego z systemem regulatora szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tą informacją. Mój problem pojawił się nagle i dotyczy wszystkich szyb jednocześnie. Samochód przeszedł serwis przy przebiegu 18649 km i wszystko działało poprawnie przed tym. Odpowiadając na Twoje pytania: Wszystkie szyby całkowicie martwe, komunikat o błędzie wskazuje na usterkę systemu szyb, problem pojawił się niespodziewanie podczas jazdy, bezpiecznik został już sprawdzony i wymieniony, ale bez zmian. Warsztat wycenił naprawę na 350€ za kompletny mechanizm podnoszenia szyby, ale chciałem najpierw uzyskać opinię społeczności, ponieważ objawy pasują do Twojego problemu z przełącznikiem. Zastanawiam się, czy powinienem naciskać na sprawdzenie głównego przełącznika przed podjęciem się droższej naprawy silniczków regulatorów szyb. Czy kroki diagnostyczne z Twojej naprawy byłyby stosowne do systemu szyb w moim Sharanie? Awaria centralnego sterowania wydaje się bardziej prawdopodobna, biorąc pod uwagę, że wszystkie szyby przestały działać jednocześnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu, to zdecydowanie brzmi jak ten sam problem z centralnym przełącznikiem, z którym miałem do czynienia w moim Touranie. Objawy są identyczne: nagła awaria wszystkich elektrycznych szyb jednocześnie, co jest typowe dla problemu z głównym przełącznikiem, a nie z awarią poszczególnych silniczków szyb. Chociaż silniczki regulatorów szyb mogą ulec awarii, zazwyczaj psują się pojedynczo. Kiedy wszystkie elektryczne szyby przestają działać jednocześnie, prawdopodobną przyczyną jest centralny przełącznik sterujący w panelu drzwi kierowcy. Komunikat o błędzie, który otrzymujesz, zgadza się z tym, co widziałem przed naprawą. Na razie pomiń wymianę regulatora szyby za 350€. Zażądaj konkretnie, aby: 1. Najpierw przetestowali główny przełącznik elektrycznych szyb 2. Sprawdzili połączenia elektryczne w panelu drzwi 3. Przeprowadzili właściwą diagnostykę modułu sterującego szybami. Fakt, że to się stało zaraz po serwisie, sugeruje również możliwe problemy z połączeniami. Czasami demontaż i ponowny montaż paneli drzwiowych podczas konserwacji może wpływać na okablowanie sterowania szybami. Wymiana przełącznika w Twoim Sharanie powinna być podobna do mojej naprawy, ponieważ mają one porównywalne systemy prowadnic szyb. Jeśli to przełącznik, koszt części i robocizny wyniesie bliżej 200€, a nie 350€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim, to było naprawdę pomocne. Właśnie wróciłem z warsztatu i chciałem zamknąć ten wątek z podsumowaniem. Mieliście rację, to główny przełącznik sterujący szybą elektryczną był przyczyną wszystkich problemów. Najpierw sprawdzili centralne sterowanie zamiast wymieniać regulator szyby. Diagnostyka wykazała dokładnie ten sam wzorzec awarii przełącznika, o którym wspomniano tutaj. Całkowity koszt naprawy wyniósł 190€, co obejmowało: Nowy główny moduł sterujący szybami, demontaż/ponowny montaż panelu drzwi, pełne testy wszystkich szyb elektrycznych. Wszystkie szyby działają teraz idealnie. Zdecydowanie zaoszczędziłem trochę pieniędzy, sprawdzając przełącznik zanim zdecydowałem się na wymianę droższych części. Warsztat samochodowy również potwierdził, że wielokrotne awarie szyb zwykle wskazują na problemy z centralnym sterowaniem, a nie na problemy z poszczególnymi prowadnicami szyb. Świetna rada z tego forum, na pewno podzielę się nią, jeśli ktoś inny napotka podobne problemy z elektrycznym sterowaniem szyb w swoim pojeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)