100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

hannahswift1

VW Taigo Gaśnie: Alarm Czujnika Ciśnienia Wtrysku

Mój Taigo ciągle gaśnie, świeci się kontrolka check engine i auto ma słabą moc. Mechanik zdiagnozował wadliwy czujnik ciśnienia w listwie paliwowej, ale szukam drugiej opinii. Dane samochodu: VW Taigo 2023, benzyna, 98519 km. Czy ktoś miał podobne objawy i jakie były wasze doświadczenia z naprawą? Jestem szczególnie zainteresowany tym, czy czujnik ciśnienia w listwie paliwowej był faktyczną przyczyną problemu, czy też inne usterki mogły wywołać takie objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ben_tiger2

Doświadczyłem identycznych objawów w moim VW T-Cross 1.0 TSI z 2020 roku. Gaśnięcie silnika i słaba wydajność dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz, w tym zaświeceniu się kontrolki silnika. Diagnoza wskazała na czujnik ciśnienia w szynie paliwowej, co w moim przypadku okazało się poprawne. Te czujniki monitorują ciśnienie paliwa, a gdy zawodzą, system zarządzania silnikiem otrzymuje nieprawidłowe odczyty, prowadząc do gaśnięcia i problemów z wydajnością, o których wspominasz. Naprawa wymagała wymiany czujnika ciśnienia paliwa i oczyszczenia układu szyny paliwowej, aby upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń. Była to niezbędna praca, ponieważ wadliwy czujnik może maskować inne rozwijające się problemy z układem paliwowym. Chociaż sam czujnik jest stosunkowo prostym elementem, ogólna regulacja ciśnienia paliwa jest kluczowa dla działania silnika. Praca silnika z wadliwym czujnikiem zwiększa ryzyko dodatkowych uszkodzeń wtryskiwaczy paliwa i innych podzespołów. Objawy ustąpiły całkowicie po naprawie, a kontrolka silnika się nie zaświeciła. Upewnij się, że twój mechanik sprawdzi również okablowanie czujnika i czystość układu paliwowego, ponieważ mogą one powodować podobne objawy, ale wymagają różnych napraw. Jest to generalnie uważane za poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika lub całkowitej awarii podczas jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahswift1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem z T-Crossem. W zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z gaśnięciem silnika i wtryskiem paliwa w moim Taigo. Dobrze słyszeć, że wymiana czujnika ciśnienia paliwa zadziałała w Twoim przypadku, idealnie zgadza się z moim doświadczeniem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy wszystko działa bez zarzutu od czasu naprawy? Czy już nie pojawiają się kontrolki „check engine” ani problemy z wydajnością silnika? Byłoby pomocne, gdybym wiedział, ponieważ śledzę te problemy związane z czujnikami, aby zobaczyć, jak często występują w naszym typie silnika. Problemy z ciśnieniem paliwa zdają się pojawiać coraz częściej na ostatnich dyskusjach na forum.

(Przetłumaczone z Angielski)

ben_tiger2

Od czasu naprawy problemu z sygnałem czujnika ciśnienia szyny paliwowej w moim T-Cross, samochód jeździ bez zarzutu, bez problemów z osiągami silnika ani świecących się lampek ostrzegawczych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240€, co obejmowało montaż nowego czujnika ciśnienia i czyszczenie układu paliwowego. Szyna paliwowa i wszystkie powiązane komponenty działają bez zarzutu od roku. Reakcja silnika znacznie poprawiła się po naprawie, a problemy z gaśnięciem całkowicie zniknęły. Dokładne odczyty sygnału z czujnika utrzymują układ dostarczania paliwa w prawidłowym działaniu. Dobrze Pan/Pani zauważył, że problemy te pojawiają się częściej na forach dyskusyjnych. Chociaż w moim przypadku wymiana czujnika ciśnienia rozwiązała problem, kluczowa jest prawidłowa diagnoza, ponieważ podobne objawy mogą wynikać z innych komponentów układu paliwowego. Inwestycja w naprawę czujnika była opłacalna, biorąc pod uwagę potencjalne szkody, jakie wadliwy sygnał mógł spowodować w silniku i układzie wtryskowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahswift1 (Autor)

Dzięki za informację. W końcu zabrałem mojego Taigo do mechanika w zeszłym tygodniu. Diagnoza czujnika ciśnienia paliwa była trafna, okazało się, że czujnik wysyłał nieregularne sygnały do sterownika silnika. Koszt naprawy wyniósł 280€, w tym części i robocizna. Przeprowadzili również dokładne czyszczenie układu paliwowego, co pomogło przywrócić prawidłową pracę silnika. Mechanik pokazał mi stary czujnik i wyjaśnił, jak jego wadliwe działanie powodowało problemy z gaśnięciem silnika. Jeżdżę już od tygodnia i różnica jest kolosalna. Brak już kontrolki „check engine”, silnik pracuje płynnie, a problem z gaśnięciem całkowicie zniknął. Bardzo się cieszę, że to naprawiłem, zanim mogłoby to spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy paliwa lub innych elementów silnika. Będę monitorować sytuację i zaktualizuję, jeśli pojawią się jakieś problemy, ale na razie silnik Diesla działa dokładnie tak, jak powinien. Dobrze wiedzieć, że inni mieli podobne doświadczenia i udane naprawy po wymianie czujnika ciśnienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: