VW Taos - Kontrolka silnika + wskazówki dotyczące rozwiązania problemów z niską wydajnością

Niedawno miałem podobne objawy z VW Tiguanem 2019. Migająca kontrolka silnika w połączeniu ze słabą wydajnością wskazywały na wadliwy czujnik temperatury w układzie wydechowym. Czujnik dostarczał nieprawidłowych odczytów do jednostki sterującej emisją, powodując wzbogaconą mieszankę paliwową. Po kontroli mechanik znalazł mały wyciek spalin w pobliżu katalizatora, który wpływał na odczyty czujnika. Element układu wydechowego wymagał wymiany wraz z wadliwym czujnikiem. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wzbogacona mieszanka paliwowa może uszkodzić katalizator i inne elementy silnika. Naprawa obejmowała: Pełny skan diagnostyczny, Test dymowy w celu zlokalizowania wycieku spalin, Wymianę czujnika, Naprawę układu wydechowego, Kalibrację systemu. Zalecam sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ objawy te zwykle się pogarszają i mogą prowadzić do droższych napraw, jeśli zostaną zignorowane. Proces diagnostyczny jest prosty, gdy przeprowadzany jest z odpowiednim sprzętem, a większość warsztatów może zidentyfikować dokładny problem w ciągu godziny od testu. Sugeruję poprosić konkretnie o test dymowy, ponieważ szybko ujawni wszelkie wycieki spalin, które mogą powodować problemy z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym. W zeszłą zimę miałem prawie identyczne problemy z czujnikiem temperatury w moim Taos 2022. Wahające się odczyty temperatury powodowały podobne problemy z niską wydajnością i słabym zużyciem paliwa. Cieszę się, że twój mechanik znalazł przyczynę problemu w wydechu. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała cała naprawa? Mój rachunek za naprawę był dość wysoki – 780€ za pełny serwis. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powiązane problemy od czasu naprawy? Mój samochód jeździ idealnie po wymianie czujnika wydechu, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co zwracać uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie dostałem dokumenty z naprawy, łączny koszt wyniósł 265€ za usunięcie wycieku w układzie wydechowym i wymianę wadliwego czujnika temperatury spalin. Znacznie bardziej rozsądne niż twój rachunek. Test dymowy szybko ujawnił dokładne miejsce wycieku, co pomogło ograniczyć czas i koszty diagnostyki. Samochód jeździ bez zarzutu od 6 miesięcy od naprawy. Nie ma już problemów z wahaniami temperatury, zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka silnika się nie zapala. System kontroli emisji spalin działa teraz perfekcyjnie, ponieważ czujnik dostarcza dokładnych odczytów. Jedna wskazówka: prowadzenie rejestru wszelkich napraw czujnika temperatury lub układu wydechowego pomaga śledzić, czy w przyszłości pojawią się podobne problemy. Na razie nie musiałem z niego korzystać, ale to dobra praktyka w utrzymaniu pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne informacje. W końcu udało mi się sprawdzić samochód w lokalnym warsztacie specjalizującym się w diagnostyce VW. Mechanik stwierdził, że czujnik temperatury był całkowicie uszkodzony, powodując nieregularne odczyty wahań temperatury. System zarządzania silnikiem był zdezorientowany tymi fałszywymi sygnałami. Naprawa była prosta, wymienili wadliwy czujnik i przeprowadzili pełną kalibrację systemu. Całkowity koszt wyniósł 425€, co wydaje się uczciwe biorąc pod uwagę pracę diagnostyczną. System kontroli emisji spalin działa teraz idealnie, ekonomia paliwowa wróciła do normy, a silnik znowu reaguje. Mechanik pokazał mi stary czujnik, był pokryty osadami węgla, co wyjaśniało nieprawidłowe odczyty. Zaproponował coroczną kontrolę elementów układu wydechowego, aby wcześnie wykryć ewentualne problemy. Cieszę się, że to naprawiłem, zanim mogło to spowodować poważniejsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)