VW Tiguan - Naprawa i Rozwiązanie Problemu z Kontrolką Poduszki Powietrznej

Miałem podobny problem z moim VW T-Roc 2019, gdzie kontrolka poduszki powietrznej świeciła się ciągle. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji samochodów, początkowo martwiłem się o bezpieczeństwo samochodu i potencjalne problemy z działaniem poduszki powietrznej. Po skanowaniu podstawowym czytnikiem OBD bez powodzenia, zawiozłem go do mojego regularnego warsztatu. Okazało się, że winowajcą było połączenie przewodów czujnika zderzeniowego pod siedzeniem kierowcy. Specjalista od naprawy poduszek powietrznych stwierdził, że wtyczka poluzowała się z czasem, powodując przerywane problemy z połączeniem, które uruchamiały lampkę ostrzegawczą. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało czas diagnostyczny i naprawę połączenia kabla. Na szczęście nie było potrzeby wymiany czujnika poduszki powietrznej. W przypadku Twojego Tiguan, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy kontrolka świeci się ciągle, czy miga? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace w pobliżu siedzeń lub konsoli środkowej? Czy aktywne są jakieś inne lampki ostrzegawcze? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki spod siedzeń? Te szczegóły pomogłyby określić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem z połączeniem przewodów. System poduszek powietrznych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu, więc jego prawidłowe zdiagnozowanie jest ważne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Po ostatnim serwisie przy przebiegu 135106 km, również poddałem skanowaniu lampkę ostrzegawczą, ale nie wykazała ona żadnych wyraźnych kodów błędów. Lampka świeci się ciągle od momentu pierwszego pojawienia się, bez migania. Ostatnio nie były wykonywane żadne prace w okolicy siedzeń lub konsoli, a także nie występują żadne nietypowe dźwięki ani inne lampki ostrzegawcze. Zastanawiam się tylko, czy powinienem sprawdzić, czy istnieją jakieś aktywne odwołania dotyczące poduszek powietrznych w tym modelu, zanim przejdę do bardziej rozległej diagnostyki. Problem z okablowaniem czujnika zderzeniowego, o którym wspomniałeś, wydaje się dobrym punktem wyjścia do zbadania, zwłaszcza biorąc pod uwagę podobne objawy. Czy ktoś sprawdził u dealera, czy system poduszek powietrznych wymaga aktualizacji oprogramowania? To potencjalnie mogłoby rozwiązać problem z lampką ostrzegawczą bez poważnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak wspomniałem wcześniej w odniesieniu do moich doświadczeń z T-Rociem, Twoje objawy brzmią dość podobnie, chociaż problemy z oprogramowaniem mogą być zdecydowanie inną przyczyną. Po naprawie okablowania czujnika zderzeniowego dowiedziałem się, że było kilka biuletynów serwisowych dotyczących aktualizacji oprogramowania systemu airbag dla modeli VW z tego okresu. Fakt, że podczas skanowania nie pojawiły się żadne kody błędów, jest interesujący, tak samo było w przypadku mojej początkowej diagnozy. Stała lampka ostrzegawcza, a nie przerywane miganie, wskazuje raczej na problem z komunikacją systemową niż na usterkę fizycznego czujnika. Ponieważ Twój przebieg wynosi ponad 135 000 km, złącza i wiązka przewodów miały mnóstwo czasu na rozwój subtelnych problemów, które mogą wywołać zapalenie się lampki ostrzegawczej poduszki powietrznej. Chociaż moja naprawa była prosta dzięki luźnemu połączeniu, sprawdzenie dostępnych aktualizacji oprogramowania zdecydowanie warto zbadać, zanim założy się, że problem dotyczy sprzętu. W celu prawidłowej diagnostyki bezpieczeństwa pojazdu, sugeruję, aby dealer przeprowadził pełną kontrolę systemu poduszek powietrznych za pomocą zaawansowanych narzędzi diagnostycznych, podstawowe skanery często pomijają subtelne problemy z komunikacją w systemie bezpieczeństwa. Dealer może również zweryfikować wszelkie oczekujące aktualizacje techniczne specyficzne dla Twojego numeru VIN. Pamiętaj, aby udokumentować, kiedy po raz pierwszy pojawiła się lampka ostrzegawcza i wszelkie zmiany w zachowaniu, bardzo pomogło mi to w procesie diagnozowania i zapewniło, że naprawa poduszki powietrznej była odpowiednio ukierunkowana na przyczynę problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje. Na podstawie tego, co wspomniałeś o okablowaniu czujnika zderzeniowego i możliwościach oprogramowania, umówiłem się na wizytę u dealera w przyszłym tygodniu. Postanowiłem wykonać pełną diagnostykę, ponieważ podstawowe odczyty OBD były niejednoznaczne, podobnie jak w twoim przypadku. Sprawdziłem również krajową bazę danych dotyczącą wycofania poduszek powietrznych i nie znalazłem żadnych aktywnych wycofań dla mojego modelu Tiguan z 2017 roku. Chociaż to uspokajające pod względem ogólnego bezpieczeństwa pojazdu, oznacza to, że muszę skupić się na potencjalnych przyczynach związanych z okablowaniem lub oprogramowaniem, o których rozmawialiśmy. Ciągłe świecenie się lampki ostrzegawczej bez innych objawów zgadza się z twoimi doświadczeniami z problemem okablowania systemu bezpieczeństwa. Chociaż naprawa za 95€ byłaby świetna, jestem przygotowany na potencjalnie wyższe koszty, jeśli potrzebne będą aktualizacje oprogramowania lub bardziej rozległe naprawy poduszek powietrznych. Zaktualizuję forum, gdy będę miał więcej szczegółów ze skanu dealera. Te spostrzeżenia dotyczące sprawdzania zarówno połączeń fizycznych, jak i strony oprogramowania systemu poduszek powietrznych były naprawdę pomocne w zrozumieniu, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)