VW Tiguan utknął w trybie transportowym po wizycie serwisowej

Miałem ten sam problem w moim VW Touareg TDI z 2011 roku po rutynowym przeglądzie. Tryb transportowy to ustawienie fabryczne stosowane podczas transportu i magazynowania nowych pojazdów, które oszczędza baterię i ogranicza niektóre funkcje elektryczne. Zazwyczaj jest ponownie aktywowany, gdy mechanicy odłączają akumulator bez przestrzegania odpowiednich procedur. Twoje objawy dokładnie odpowiadają temu, co się stało: niesprawna nawigacja, problemy elektryczne i ten komunikat o trybie transportowym. System immobilizera również ulega zakłóceniom w tym stanie, co może powodować dodatkowe problemy elektryczne. Naprawa wymagała prawidłowej diagnostyki w celu zresetowania konfiguracji samochodu za pomocą głównego komputera. Mechanik potrzebuje specjalistycznego oprogramowania VW, aby dezaktywować tryb transportowy i przywrócić normalne ustawienia pojazdu. To nie jest poważna usterka mechaniczna, ale wymaga profesjonalnej interwencji przy użyciu odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Upewnij się, że warsztat, do którego się udasz, posiada specjalistyczny sprzęt diagnostyczny VW. Komputer samochodowy wymaga całkowitego resetu i ponownej konfiguracji, aby rozwiązać te problemy z systemem elektrycznym. Bez odpowiednich narzędzi mogą pogorszyć sytuację, próbując ręcznych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyjaśnienie. Miałem dokładnie taki sam koszmar z trybem transportu w moim Tiguanie zeszłej zimy. Po rutynowej wymianie oleju, mój immobilizer oszalał i elektronika samochodu była cała popsuta. Musiałem oddać go do serwisu i przeprowadzić aktualizację oprogramowania, aby naprawić konfigurację samochodu. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała cię procedura diagnostyki i resetu? Moja kosztowała około 180€, ale ceny mogą się różnić. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Czasami mam dziwny błąd nawigacji, ale nic poważnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po moich doświadczeniach z problemem trybu transportowego w Touaregu TDI, reset diagnostyczny był faktycznie bezpłatny, ponieważ pojazd był objęty gwarancją. ASO przyznało, że został on uruchomiony podczas ich rutynowego serwisu, więc zresetowali konfigurację samochodu bezpłatnie. Od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, wszystkie systemy elektryczne, funkcje pilota i immobilizer działają prawidłowo. Nawigacja działa doskonale bez żadnych problemów. Początkowy problem został na pewno rozwiązany poprzez prawidłowe dezaktywowanie trybu transportowego i przywrócenie normalnych ustawień pojazdu. Fakt, że nadal doświadczasz problemów z nawigacją, może sugerować, że Twój system potrzebuje pełnej aktualizacji oprogramowania. Warto wspomnieć o tym podczas następnej wizyty serwisowej, ponieważ może być dostępna nowsza wersja, która mogłaby rozwiązać te drobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne wskazówki. W końcu udało mi się to rozwiązać po wizycie u mojego stałego mechanika. Diagnostyka potwierdziła, że to rzeczywiście problem trybu transportowego. System rozruchu silnika był całkowicie zdezorientowany, a nawet mój pilot przestał działać prawidłowo. Naprawa kosztowała mnie 160€, co obejmowało pełny reset systemu i rekonfigurację komputera samochodowego. Mój mechanik wyjaśnił, że musieli użyć specjalnego oprogramowania VW, aby prawidłowo dezaktywować tryb transportowy i przywrócić wszystkie ustawienia pojazdu do normy. Od miesiąca jeździ idealnie, żadnych więcej problemów elektrycznych, nawigacja działa świetnie, a wszystkie systemy wróciły do normy. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat upewniania się, że mechanicy przestrzegają odpowiednich procedur podczas odłączania akumulatora podczas rutynowej konserwacji. Jestem wdzięczny za wszystkie pomocne porady tutaj, które pomogły mi zrozumieć problem przed oddaniem go do warsztatu. Zaoszczędziło mi to zbyt dużego stresu z powodu potencjalnych poważnych problemów elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)