VW Touareg - Klimatyzacja niesprawna: Kompletna awaria sprężarki

Miałem ten sam problem z układem chłodzenia w moim VW Tiguanie z 2011 roku zeszłego lata. Objawy idealnie się zgadzają, całkowita awaria klimatyzacji z lampkami ostrzegawczymi. Podczas gdy początkowa diagnoza wskazywała na sprężarkę, okazało się, że wadliwy był moduł sterujący klimatyzacją i wymagał wymiany. System HVAC pojazdu całkowicie się wyłączył, ponieważ jednostka sterująca nie mogła prawidłowo regulować załączania sprzęgła sprężarki. Jest to w rzeczywistości znany słaby punkt w kilku modelach VW z tamtej epoki. Naprawa układu chłodzenia wymagała: 1. Pełnego skanu diagnostycznego 2. Demontażu elementów deski rozdzielczej 3. Wymiany modułu sterującego 4. Naładowania układu czynnikiem chłodniczym 5. Elektronicznej adaptacji nowego modułu. Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego VW. Praca trwała około 6 godzin w warsztacie. Po naprawie klimatyzacja działa bez zarzutu od 2 lat. Zdecydowanie sugeruję znalezienie warsztatu ze specjalistycznym doświadczeniem w naprawie VW, ponieważ mechanicy ogólni często błędnie diagnozują to jako awarię sprężarki. Zdecydowanie uzyskaj właściwą diagnozę przed wymianą jakichkolwiek części. Awaria modułu sterującego wykazuje prawie identyczne objawy jak problemy ze sprężarką, ale naprawa kosztuje znacznie mniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z wymianą modułu sterującego klimatyzacją. W zeszłej wiosnie miałem prawie identyczną naprawę automatycznej klimatyzacji w moim Touaregu z 2009 roku. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to nie tylko mój samochód miał tę usterkę układu chłodzenia. Myślałem o zabraniu samochodu do warsztatu na przegląd, ile w końcu zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją samochodową od czasu wymiany modułu sterującego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sprawdzenie. Po prawidłowej diagnozie układu HVAC pojazdu, całkowity koszt naprawy wyniósł 980€, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Naprawa klimatyzacji jest całkowicie niezawodna od czasu usunięcia awarii sprężarki czynnika chłodniczego, bez żadnych problemów z chłodzeniem ani świateł ostrzegawczych. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problemy z jednostką klimatyzacji, zamiast po prostu zakładać, że potrzebna jest pełna wymiana sprężarki. Układ czynnika chłodniczego w samochodzie utrzymuje prawidłowe ciśnienie bez wykrytych wycieków podczas ostatnich kontroli serwisowych. W ramach bieżącej konserwacji, co roku przed latem poddaję system klimatyzacji przeglądowi, aby wykryć ewentualne problemy we wczesnym stadium. Po 2 latach bezproblemowej pracy, zdecydowanie warto było zainwestować w prawidłową naprawę, zamiast nadal ścigać się z błędnie zdiagnozowanymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo doceniam wszystkie opinie. Po wcześniejszych problemach z niesolidnymi mechanikami, w końcu w zeszłym tygodniu zawiozłem swojego Touarega do specjalistycznego warsztatu VW. Diagnoza układu chłodzenia potwierdziła, że to rzeczywiście moduł sterujący klimatyzacją, dokładnie tak jak w twoim przypadku. Naprawa klimatyzacji kosztowała mnie łącznie 890€, co obejmowało nowy moduł sterujący, robociznę i całkowite naładowanie układu. Sam proces naprawy trwał około 5 godzin, ale kompresor klimatyzacji uruchomił się idealnie po ponownym zamontowaniu wszystkich części. Mechanicy pokazali mi nawet zużyte komponenty, które usunęli, co pomogło mi zrozumieć, dlaczego system uległ awarii. Samochód teraz chłodzi lepiej niż od lat. Koniec z lampkami ostrzegawczymi i dziwnymi dźwiękami z układu klimatyzacji. Cieszę się, że nie zmarnowałem pieniędzy na wymianę części, które w rzeczywistości nie były zepsute. Będę korzystał z tego warsztatu przy przyszłych pracach konserwacyjnych układu chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)