VW Touareg Kontrolka "Check Engine" + Gaszenie z powodu problemu z EVAP

Miałem ten sam problem w moim hybrydowym VW Tiguan z 2013 roku. Kontrolka silnika zaświeciła się z powodu wadliwego zaworu odpowietrzającego w układzie EVAP. Objawy idealnie się zgadzały: gaśnięcie silnika na biegu jałowym i nierówna praca. Czujnik ciśnienia wykrył niespójny przepływ oparów, wskazując na zatkane przewody wentylacyjne. Diagnostyka komputerowa potwierdziła wiele kodów błędów układu emisji spalin. Zawór odpowietrzający utknął w pozycji otwartej, uniemożliwiając prawidłową regulację ciśnienia w zbiorniku paliwa. Naprawa wymagała: Kompletnej inspekcji układu EVAP, Czyszczenia przewodów wentylacyjnych, Wymiany zaworu odpowietrzającego, Testu ciśnienia układu, Zresetowania kodów diagnostycznych. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwy układ EVAP może prowadzić do uszkodzenia układu paliwowego i zwiększonej emisji spalin. Gaśnięcie silnika mogło spowodować niebezpieczne warunki jazdy, gdyby nie zostało naprawione. Naprawa przywróciła prawidłową wentylację zbiornika i rozwiązała wszystkie problemy z gaśnięciem. Polecam sprawdzenie tego w warsztacie specjalizującym się w układach emisji spalin VW, ponieważ odpowiedni sprzęt diagnostyczny jest niezbędny do dokładnego rozwiązywania problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opisanie swoich doświadczeń z naprawą systemu EVAP. Ponieważ nasze problemy brzmią identycznie, rozważam również naprawę w specjalistycznym warsztacie. Zawór odpowietrzający z pewnością wydaje się być winowajcą powodującym kontrolkę silnika i problemy z gaśnięciem. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z układem emisji spalin lub korkiem wlewu paliwa od czasu naprawy? Mój Touareg jest nadal objęty przedłużoną gwarancją, ale chcę oszacować potencjalne koszty, jeśli odmówią pokrycia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kompletna naprawa trwale rozwiązała awarię wentylacji zbiornika mojego Tiguan. Od czasu czyszczenia zatłoczonych przewodów i przetestowania układu, zero problemów z układem oczyszczania spalin – auto działa idealnie od ponad roku. Łączny koszt diagnozy i naprawy zatkanych przewodów wentylacyjnych wyniósł 175€. Obejmowało to pełną inspekcję układu, czyszczenie i testy po naprawie, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie w zbiorniku paliwa. Kontrolka silnika zgasła natychmiast i nie pojawiła się ponownie. Podczas naprawy sprawdzono również korek wlewu paliwa i uszczelkę, co jest ważne, ponieważ wadliwe uszczelki mogą powodować podobne objawy. Upewnij się, że sprawdzają te elementy, nawet jeśli gwarancja obejmuje główne prace przy układzie EVAP. Naprawa w specjalistycznym warsztacie była warta każdego centa w porównaniu z ryzykiem dalszych uszkodzeń silnika lub niezaliczenia testów emisji spalin. Odpowiedni sprzęt diagnostyczny, którego użyli, odegrał kluczową rolę w zlokalizowaniu dokładnego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po kilku tygodniach wahania, w końcu zawiozłem swojego Touarega do specjalistycznego warsztatu VW, polecanego przez innego członka forum. Najlepsza decyzja, jaką mogłem podjąć. Zespół mechaników szybko zdiagnozował problem za pomocą zaawansowanego sprzętu diagnostycznego. Jak podejrzewałem, zawór odpowietrzający uległ awarii, a czujnik ciśnienia wskazywał nieprawidłowe odczyty. Odkryli również zatkane przewody wentylacyjne prowadzące do zbiornika paliwa, które powodowały problemy z gaśnięciem silnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 220€, co obejmowało: nowy zawór odpowietrzający, czyszczenie układu EVAP, pełne testy ciśnienia, koszty robocizny. Kontrolka silnika zgasła zaraz po naprawie, a samochód jeździ teraz idealnie, bez dalszego gaśnięcia na biegu jałowym. Mechanicy pokazali mi nawet stare, uszkodzone części i dokładnie wyjaśnili, co było nie tak. Chociaż było to droższe niż u mojego zwykłego mechanika, ich specjalizacja w systemach emisji spalin była warta dodatkowych kosztów. Każdemu, kto ma podobne problemy, zdecydowanie polecam udać się do specjalisty, a nie do zwykłego warsztatu. Odpowiednie narzędzia diagnostyczne i doświadczenie w tych systemach robią ogromną różnicę w naprawie za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)