100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

gerhardmueller10

VW Touareg - Poradnik Naprawy Całkowitej Awaria Systemów Komfortu

Szukam porady w sprawie mojego Touarega z 2011 roku, w którym przestało działać kilka systemów komfortu. Klimatyzacja się nie włącza, podgrzewanie lusterek nie działa, a dysze spryskiwaczy zamarzają w zimne dni. W systemie występują kody błędów. Moje badania wskazują na możliwość awarii czujnika wilgotności lub czujnika widoczności, ale chciałbym to potwierdzić przed wizytą w warsztacie. Czy ktoś miał podobne objawy i udało mu się je naprawić? Będę wdzięczny za informacje na temat rzeczywistego rozwiązania naprawy i związanych z tym kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

mika_klein4

Jako mechanik amator, który pracował przy VW, miałem podobny problem z moim VW Tiguan 2013. Objawy były niemal identyczne, awaria klimatyzacji, problemy z podgrzewaniem lusterek i problemy z dyszami spryskiwaczy. Winowajcą okazał się system czujników samochodowych. Po skanowaniu, warsztat znalazł wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem wilgotności, które powodowało liczne problemy elektryczne w systemach komfortu. Naprawa polegała na usunięciu luźnego połączenia i wymianie skorodowanej wtyczki. Całkowity koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 95 euro. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Jaki masz wariant silnika? Czy są jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Czy te problemy zaczęły się stopniowo, czy wszystkie naraz? Czy zauważyłeś jakieś wycieki wody w kabinie? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem. Czujnik wilgotności odgrywa kluczową rolę w różnych funkcjach komfortu, a problemy z połączeniem mogą prowadzić do wielu awarii systemu. Uzyskanie właściwej diagnostyki jest ważne, ponieważ podobne objawy mogą czasami wynikać z różnych przyczyn.

(Przetłumaczone z Angielski)

gerhardmueller10 (Autor)

Ostatni serwis był 2 miesiące temu przy 18205 km. Wszystkie te problemy zaczęły się zaraz po wyjątkowo zimnej nocy. Po przeczytaniu objawów, jestem dość pewien, że trafnie zdiagnozowałeś usterkę czujnika wilgotności. Wszystkie systemy zawiodły jednocześnie i świeci się u mnie ogólna kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Nie zauważyłem żadnych wycieków wody, ale na pewno czuć zapach palącej się elektryczności za deską rozdzielczą. Myślę o oddaniu samochodu do warsztatu wkrótce, zanim zaczną padać kolejne czujniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

mika_klein4

Na podstawie moich doświadczeń z tym samym problemem w moim Tiguanie, wspomniany przez ciebie zapach palenia jest niepokojący i zdecydowanie zmienia moją początkową ocenę. Chociaż w moim przypadku przyczyną był czujnik wilgotności, zapach palenia sugeruje, że problem może być poważniejszy, być może zwarcie elektryczne wpływające na wiele systemów. Kiedy problemy elektryczne powodują zapach palenia, często wskazuje to na przegrzanie przewodów lub komponentów za deską rozdzielczą. Zimna pogoda mogła przyspieszyć pogorszenie izolacji przewodów. Wyłączenie klimatyzacji i innych systemów komfortu może być w rzeczywistości reakcją awaryjną mającą na celu zapobieżenie dalszym uszkodzeniom. Ostrzeżenie na desce rozdzielczej pojawiające się jednocześnie z zapachem elektryczności zdecydowanie sugeruje, że należy to natychmiast sprawdzić. Dalsza jazda z potencjalnymi problemami elektrycznymi może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń systemów widoczności i klimatyzacji. Twój przebieg jest stosunkowo niski - 18205 km, więc tego typu problem elektryczny jest nietypowy. Warto sprawdzić, czy byłoby to objęte jakąś rozszerzoną gwarancją. Koszt naprawy w twoim przypadku może być wyższy niż 95 €, które ja zapłaciłem, ponieważ brzmi to tak, jakbyś mógł potrzebować naprawy wiązki przewodów, a nie tylko wymiany czujnika. Polecam zdiagnozowanie całego systemu elektrycznego, a nie tylko skupianie się na czujniku wilgotności. Lepiej wcześnie wykryć potencjalne zagrożenia pożarowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

gerhardmueller10 (Autor)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną na temat zapachu palącej się elektryczności, to zdecydowanie brzmi poważniej niż początkowo myślałem. Zamiast czekać, zawiozę to do warsztatu w tym tygodniu. Termin z zimną pogodą ma sens i doceniam wgląd w potencjalny problem z wiązką przewodów, a nie tylko kalibrację czujnika. Biorąc pod uwagę ostrzeżenia na desce rozdzielczej i problemy z zaparowaniem przedniej szyby, które zaczęły się pojawiać, zgadzam się, że lepiej wszystko dokładnie sprawdzić. System klimatyzacji jest teraz całkowicie martwy, więc wolałbym naprawić wszystko na raz, nawet jeśli kosztuje to więcej niż 95 € za podstawową naprawę czujnika. Lepiej niż ryzykować więcej problemów elektrycznych lub skończyć gdzieś na poboczu. Dzięki za pomoc w zrozumieniu prawdopodobnych przyczyn, zaktualizuję po otrzymaniu faktycznej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: