100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

miladark1

VW Touareg - wiele świateł ostrzegawczych wymaga diagnozy

Martwię się wieloma komunikatami ostrzegawczymi wyświetlającymi się na wyświetlaczach mojego Volkswagena Touarega z 2016 roku. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika, a zarówno system informacyjno-rozrywkowy, jak i zegary wyświetlają błędy. Samochód ma przejechane tylko 21504 km i jeździ na benzynie. Przedtem pojechałem z nim do mechanika, który wydawał się niezawodny. Czy ktoś doświadczył podobnych komunikatów ostrzegawczych w swoim Touaregu? Czy podłączenie skanera diagnostycznego pomogłoby zidentyfikować problem przed wizytą w innym warsztacie? Szukam rekomendacji, jak postępować i jakie mogą być przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

VW Touareg z 2016 roku wyświetlał wiele świateł ostrzegawczych, w tym kontrolkę silnika, a także błędy w systemie infotainment i na panelu wskaźników. Problem zidentyfikowano jako problem z komunikacją modułu sterującego, a nie awarię mechaniczną. Podłączenie skanera diagnostycznego pomogło zlokalizować problem, który wymagał profesjonalnego przeprogramowania modułów sterujących. Wizyta w autoryzowanym serwisie VW z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi rozwiązała problem, usuwając wszystkie lampki ostrzegawcze i przywracając normalną pracę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marvinschulz23

Doświadczyłem podobnych komunikatów ostrzegawczych w moim VW Tiguanie z 2019 roku po wymianie akumulatora. Jednocześnie pojawiło się wiele błędów systemowych, w tym kontrolka silnika i ostrzeżenia systemu infotainment. Przyczyną była nieprawidłowa konfiguracja modułów sterujących. Po podłączeniu skanera OBD-II pojawiło się wiele kodów błędów w różnych modułach. Wskazywało to na problem z komunikacją między systemami pojazdu, a nie na rzeczywiste awarie komponentów. Rozwiązanie wymagało odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do przeprogramowania i synchronizacji modułów sterujących. Zwykły czytnik kodów może pomóc w zidentyfikowaniu problemu, ale nie może rozwiązać problemu z kodowaniem. Ten typ pracy wymaga specjalistycznego oprogramowania VW i wiedzy specjalistycznej. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, nieprawidłowa konfiguracja może wpływać na wiele systemów pojazdu i powinna zostać szybko usunięta. Diagnostyka nie wykazała uszkodzeń sprzętu, ale systemy wymagały profesjonalnej kalibracji, aby prawidłowo komunikować się. W przypadku Touarega wykazującego podobne objawy, następnym logicznym krokiem byłoby udanie się do warsztatu z możliwościami diagnostycznymi specyficznymi dla VW. Kody błędów pomogą ustalić, czy rzeczywiście jest to problem z kodowaniem, czy coś poważniejszego.

(community_translated_from_language)

miladark1 (community.author)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie problemu z Twoim Tiguanem. To brzmi bardzo podobnie do tego, co wydarzyło się z moim Touaregiem. Zapaliła mi się również kontrolka „check engine” wraz z wieloma błędami systemowymi. Po przeprowadzeniu diagnostyki silnika okazało się, że to problem z komunikacją modułu sterującego, a nie żadne problemy mechaniczne. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała naprawa w Twoim warsztacie? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powracające problemy od czasu naprawy? Mój Touareg działa dobrze po naprawie, ale chciałbym wiedzieć, na co zwrócić uwagę.

(community_translated_from_language)

marvinschulz23

Po prawidłowej diagnozie i naprawie mojego Tiguana, mogę potwierdzić, że problem w ogóle nie powrócił. Problem z kodowaniem modułu sterującego został całkowicie rozwiązany podczas jednej wizyty. Całkowity koszt naprawy wyniósł 360 €, co pokryło pełny skan diagnostyczny i pracę związane z przekodowaniem. Skan OBD-II potwierdził nasze podejrzenia, że to czysty problem komunikacyjny między modułami powodował te liczne komunikaty ostrzegawcze. Po zastosowaniu prawidłowego kodowania, wszystkie kody błędów zostały usunięte, a kontrolka „check engine” zgasła. System informacyjno-rozrywkowy i inne wyświetlacze wróciły do normalnej pracy. Jeśli Twój Touareg teraz dobrze działa, wygląda na to, że pomyślnie rozwiązali problemy z kodowaniem. Tego typu problemy rzadko wracają po prawidłowej naprawie, o ile skaner diagnostyczny wykazał, że wszystkie systemy zostały poprawnie zaprogramowane. Zachowaj swoje dokumenty serwisowe na wypadek, gdybyś potrzebował się do nich później odnieść.

(community_translated_from_language)

miladark1 (community.author)

W zeszłym tygodniu, po przeczytaniu Pańskiej odpowiedzi, zawiozłem swojego Touarega do autoryzowanego serwisu VW. Podłączyli swój skaner diagnostyczny i stwierdzili te same problemy z komunikacją modułu sterującego, które Pan opisał. Koszt naprawy wyniósł 420€, co obejmowało kompleksową diagnostykę systemu i przekodowanie modułu. Mechanik pokazał mi kody błędów na swoim profesjonalnym skanerze; wystąpiło wiele błędów komunikacyjnych między systemami, ale żadnych rzeczywistych problemów mechanicznych. Po zakończeniu przeprogramowania wszystkie lampki ostrzegawcze natychmiast zgasły. Panel wskaźników i wyświetlacze systemu informacyjno-rozrywkowego działają teraz idealnie. Minął tydzień od naprawy i wszystko działa bez zarzutu. Brak już kontrolki „check engine” ani błędów systemowych. Serwis wyjaśnił, że jest to znany problem, który może wystąpić po wymianie akumulatora lub pracach elektrycznych. Posiadanie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego zrobiło ogromną różnicę w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem, który nie potrafił prawidłowo zidentyfikować problemu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOUAREG