larsbaumann1
VW Touran - Brak Klimatyzacji: Przewodnik po Przekaźniku i Czynniku Chłodniczym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
larsbaumann1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Interesujące jest, że w twoim przypadku głównym problemem był przełącznik ciśnieniowy. Ja nadal borykam się z problemami z klimatyzacją, dmuchawa działa dobrze, ale nic się nie dzieje po naciśnięciu przycisku klimatyzacji, bardzo podobnie do tego, co opisałeś. Myślę o sprawdzeniu tego wkrótce, ponieważ zbliża się lato. Diagnostyka klimatyzacji prawdopodobnie ujawni, czy w moim przypadku jest też wyciek czynnika chłodniczego. Twoja szczegółowa lista napraw jest naprawdę pomocna w przewidywaniu, czego się spodziewać. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z klimatyzacją?
(Przetłumaczone z Angielski)
ameliebecker45
Cieszę się, że mogłem pomóc w kwestii szczegółów konserwacji klimatyzacji. Po naprawie, wydajność klimatyzacji wróciła do normy i działa bez zarzutów od ponad roku. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, co pokryło naprawę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji. Inwestycja była warta swojej ceny, ponieważ problem został wykryty zanim mógł uszkodzić sprężarkę. Prawidłowo działająca klimatyzacja nie tylko zapewnia komfort jazdy, ale także pomaga utrzymać wartość samochodu. Nieszczelność czynnika chłodniczego mogłaby spowodować znacznie większe uszkodzenia, gdyby została zignorowana. Biorąc pod uwagę podobne objawy, takie jak brak reakcji przycisku klimatyzacji, wydaje się, że możesz mieć ten sam problem. Szybka diagnoza byłaby rozsądna, aby uniknąć potencjalnych problemów z całym układem, zwłaszcza zbliża się cieplejsza pogoda.
(Przetłumaczone z Angielski)
larsbaumann1 (Autor)
Chciałem/Chciałam zaktualizować wszystkich, w końcu naprawiłem/naprawiłam swoją klimatyzację w zeszłym tygodniu. Po odkładaniu tego na jakiś czas, postanowiłem/postanowiłam spróbować innego warsztatu specjalizującego się w systemach klimatyzacji. Bardzo się cieszę, że podjąłem/podjęłam tę decyzję. Okazało się, że to rzeczywiście problem z przełącznikiem ciśnienia w połączeniu z niskim poziomem czynnika chłodniczego. Technik znalazł mały wyciek w pobliżu sprężarki, który powodował wyłączenie się systemu. Przekaźnik klimatyzacji również wykazywał oznaki zużycia i wymagał wymiany. Całkowity koszt wyniósł 750€, mniej niż się spodziewałem/spodziewałam po przeczytaniu innych historii napraw. Cały proces trwał około 4 godzin, w tym: test wykrywania wycieków, wymiana przełącznika ciśnienia, nowy przekaźnik klimatyzacji, napełnienie systemu świeżym czynnikiem chłodniczym. System chłodzenia działa teraz perfekcyjnie. Klimatyzacja włącza się natychmiast po wciśnięciu przycisku i wydmuchuje odpowiednio zimne powietrze. O wiele lepsze doświadczenie niż moje poprzednie wizyty u mechanika. Powinienem/Powinnam był/była to zrobić wcześniej, zamiast czekać i martwić się o potencjalne koszty.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ameliebecker45
Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Tiguanem 1.4 TSI z 2016 roku. Objawy idealnie się zgadzały: brak reakcji na przycisk klimatyzacji i całkowite wyłączenie systemu. Po sprawdzeniu okazało się, że to kombinacja problemów. Głównym winowajcą był wadliwy czujnik ciśnienia, który uniemożliwiał uruchomienie systemu – zabezpieczenie w przypadku zbyt niskiego ciśnienia czynnika chłodniczego. Testy wykazały powolny wyciek czynnika chłodniczego z jednego z zaworów skraplacza. Wyciek doprowadził do przedostania się wilgoci do układu, co spowodowało korozję wewnętrzną. Naprawa wymagała: Testu ciśnienia układu w celu zlokalizowania wycieku czynnika chłodniczego, Wymiany wadliwego czujnika ciśnienia, Wymiany zaworu skraplacza, Całkowitego opróżnienia i napełnienia układu, Montażu nowego osuszacza. Była to poważna naprawa, ponieważ wilgoć w układzie klimatyzacji może prowadzić do awarii sprężarki, jeśli nie zostanie wyleczona. Układ chłodzenia wymagał całkowitego oczyszczenia, aby zapobiec problemom w przyszłości. Przed wizytą w warsztacie sprawdź, czy: Sprzęgło sprężarki klimatyzacji załącza się po naciśnięciu przycisku, Czy przed awarią wystąpiły jakieś nietypowe odgłosy klimatyzacji, Czy regulacja temperatury i wentylator nadal działają prawidłowo. Te objawy pomogą zdiagnozować, czy to problem elektryczny, czy związany z czynnikiem chłodniczym.
(Przetłumaczone z Angielski)