100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

dennispeters1

VW Touran - Ostrzeżenie o awarii ABS i czujnika prędkości

Mam problem z ciągle świecącą się kontrolką ABS w moim VW Touranie z 2013 roku (1.4 TSI, 118271 km). Samochód traci przyczepność znienacka, a system ABS czasami całkowicie zawodzi. Czasami dziwnie działa też prędkościomierz, co każe mi podejrzewać usterkę czujnika prędkości. Czy ktoś miał podobne problemy? Jaki był faktyczny problem i koszt naprawy u waszego mechanika? Chcę uniknąć kolejnego naciągnięcia po moim ostatnim doświadczeniu w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

thomas_schulze29

Miałem te same objawy w moim VW Tiguan TSI z 2010 roku. Wahania prędkościomierza w połączeniu z ostrzeżeniami ABS wskazywały na wadliwy czujnik prędkości koła, ale testy diagnostyczne ujawniły bardziej złożony problem z komunikacją między modułem ECM a modułem sterującym ABS. Podstawową przyczyną była skorodowana wiązka przewodów wpływając na wiele systemów, a odczyty licznika kilometrów, prędkościomierz i funkcjonalność ABS zostały naruszone. Naprawa wymagała wymiany uszkodzonej wiązki przewodów i ponownej kalibracji zarówno modułu ABS, jak i ECM w celu przywrócenia prawidłowej komunikacji systemowej. To był zdecydowanie poważny problem elektryczny, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkodzona funkcjonalność ABS stwarza duże zagrożenia dla bezpieczeństwa. W przypadku awarii systemu wpływa to zarówno na kontrolę trakcji, jak i możliwości hamowania awaryjnego. Proces naprawy obejmował: pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę wiązki przewodów, ponowną kalibrację modułu ECM i ABS, sprawdzenie wszystkich czujników prędkości, jazdę testową w celu potwierdzenia naprawy. Zalecałbym sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ jazda z wadliwym ABS może być niebezpieczna w sytuacjach awaryjnych. Przed jakimiś naprawami upewnij się, że uzyskasz prawidłowe skanowanie diagnostyczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

dennispeters1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, bardzo pomocne, ponieważ widzę podobne ostrzeżenia na desce rozdzielczej w moim VW Touran. Problem z komunikacją ECM i skorodowanym okablowaniem ma całkowity sens, biorąc pod uwagę moje objawy. Awaria prędkościomierza i problemy z czujnikami dokładnie odpowiadają temu, co przeżywam. Czy naprawa rzeczywiście rozwiązała wszystko na dłuższą metę? Bardzo doceniłbym informację, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę. Planuję oddać moje auto do warsztatu w przyszłym tygodniu i chciałbym mieć wstępny szacunek kosztów przed rozmową z mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomas_schulze29

Chciałem tylko zaktualizować, że po zabraniu mojego Tiguana do warsztatu, błąd sygnału prędkości został całkowicie rozwiązany. Skrzynia biegów i system ABS działają teraz bez zarzutu. Mechanik potwierdził diagnozę wadliwego i wymagającego wymiany uszkodzonego sterownika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, co obejmowało nowy sterownik, programowanie i testy. Było to w rzeczywistości tańsze niż początkowo przewidywano, biorąc pod uwagę złożoność zaangażowanych systemów elektronicznych. Moja deska rozdzielcza jest teraz wolna od świateł ostrzegawczych, a odczyty prędkościomierza są stale dokładne. Sygnały wejściowe ABS są prawidłowo rejestrowane ze wszystkich kół, co przywróciło normalne hamowanie i trakcję. Minęło około 6 miesięcy od naprawy i wszystko nadal działa doskonale, bez żadnych dalszych nieregularności w działaniu licznika kilometrów ani usterek systemu bezpieczeństwa. Chociaż był to znaczący koszt naprawy, posiadanie niezawodnego systemu ABS i dokładnych odczytów prędkości było warte inwestycji ze względów bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

dennispeters1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe odpowiedzi. Chciałem tylko podzielić się tym, jak poszedł mój remont VW Touran. Zawiozłem go do certyfikowanego warsztatu w zeszłym tygodniu i przeprowadzili pełną diagnostykę, która potwierdziła wadliwe okablowanie i problemy z komunikacją ECM. Mechanik znalazł rozległą korozję w wiązce przewodów ABS za nadkolem, co tłumaczyło nietypowe straty trakcji i lampki ostrzegawcze. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonego odcinka wiązki i ponowną kalibrację modułu ABS i ECM. Całkowity koszt wyniósł 850€, w tym części i robocizna. Sygnały wejściowe ze wszystkich czujników prędkości działają teraz prawidłowo. Mój prędkościomierz i licznik kilometrów ponownie pokazują dokładne odczyty. Co najważniejsze, system ABS działa prawidłowo bez żadnych lampek ostrzegawczych. Naprawa zdecydowanie była warta swojej ceny, ze względu na sam aspekt bezpieczeństwa. Bardzo się cieszę, że naprawiłem to przed zimą, kiedy niezawodny ABS staje się jeszcze ważniejszy. Warsztat wykonał świetną robotę, a cena wydawała się uczciwa w porównaniu z tym, co inni płacili za podobne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: