VW Up: Migające światło kontrolne silnika (CEL) i objawy nieszczelności układu wydechowego – wyjaśnienie

Miałem podobną sytuację z moim VW Polo TSI z 2015 roku. Kontrolka silnika zaczęła migać z powodu problemów z układem wydechowym. Diagnostyka samochodu wykazała wiele kodów błędów związanych z emisją NOx i wydajnością katalizatora. Wyciek występował w miejscu, w którym katalizator łączy się z kolektorem wydechowym. Wpłynęło to na odczyty jakości powietrza i uruchomiło system zarządzania silnikiem. Mechanik znalazł pęknięcia w osłonie termicznej i niszczejące uszczelki, umożliwiając ujście gazów wydechowych. Wymagało to pilnej interwencji, ponieważ wycieki spalin mogą prowadzić do: wyższej emisji tlenków azotu, zmniejszonej wydajności silnika, potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli pozostanie bez kontroli, niezaliczenia testów emisji. Naprawa obejmowała wymianę katalizatora, uszczelek i osłony termicznej. Cała praca zajęła około 5 godzin. Po naprawie kontrolka silnika zgasła, a odczyty spalin wróciły do normy. Biorąc pod uwagę podobne objawy i przebieg, sugeruję przeprowadzenie kompleksowej inspekcji skupiającej się na elementach układu wydechowego. Upewnij się, że sprawdzą wszystkie połączenia i uszczelki wokół obszaru katalizatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Polo. Mój Up miał bardzo podobne problemy, a migająca kontrolka silnika była zdecydowanie stresująca. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy? Mój katalizator również wymagał wymiany w celu rozwiązania problemów z emisją NOx i jestem ciekaw, jak koszty się porównują. Zużycie paliwa jest teraz znacznie lepsze po naprawie, ale zauważyłem, że silnik brzmi nieco inaczej przy mocnym przyspieszaniu. Czy doświadczyłeś jakichkolwiek zmian lub nowych problemów od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Po wizycie u mechanika z moim Polo, naprawiłem nieszczelność w układzie wydechowym za 265€, co obejmowało naprawę starzejącego się katalizatora NOx. Znacznie bardziej rozsądne niż początkowo się obawiałem. Koszt obejmował zarówno części, jak i robociznę za uszczelnienie punktów połączeń i wymianę zużytych uszczelek. Twoja obserwacja na temat zmian w dźwięku silnika jest interesująca. Po naprawie silnik stał się faktycznie cichszy podczas przyspieszania, ponieważ spaliny ponownie płynęły prawidłowo przez układ. Jeśli słyszysz nietypowe dźwięki, warto sprawdzić w warsztacie samochodowym wsporniki i połączenia. Czasami mogą się poluzować po pracach przy układzie wydechowym. System emisji spalin działa bez zarzutu od czasu naprawy. Diagnostyka samochodowa pokazuje, że wszystkie odczyty są teraz w normalnym zakresie, a żadne lampki ostrzegawcze się nie pojawiły. Zużycie paliwa w moim Polo również znacznie się poprawiło po naprawie, podobnie jak w Twoim przypadku z upem. Moja jedyna sugestia to poproszenie o sprawdzenie, czy wszystkie połączenia wydechu są prawidłowo dokręcone, jeśli zauważysz jakieś ciągłe zmiany dźwięku pod obciążeniem. To zazwyczaj szybka kontrola i może zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się spostrzeżeniami na temat kosztów naprawy Polo. Po moich ostatnich doświadczeniach z Upem, całkowicie rozumiem. W końcu zabrałem go do renomowanego warsztatu samochodowego w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt wyniósł 750€ za nowy katalizator plus robociznę, co było więcej niż Twoja naprawa, ale konieczne do usunięcia problemów z emisją NOx. Mechanik stwierdził znaczące pogorszenie stanu elementów układu emisji spalin. Pokazał mi stare części, katalizator był całkowicie zatkany i było kilka wycieków spalin. Odczyty tlenków azotu były znacznie powyżej normy. Naprawa trwała około 6 godzin, ale przyniosła ogromną różnicę. Kontrolka „check engine” zgasła, spalanie jest lepsze, a silnik pracuje płynniej. Ten inny dźwięk, o którym wspomniałem podczas przyspieszania, zniknął po tym, jak mechanicy wyregulowali kilka lekko poluzowanych wsporników montażowych. Bardzo się cieszę, że tym razem udało się prawidłowo zdiagnozować i naprawić usterkę. Układ wydechowy działa teraz perfekcyjnie i właśnie przeszedłem pozytywnie test emisji spalin. Zdecydowanie warto było zainwestować, mimo że kosztowało to więcej niż początkowo zakładałem.

(Przetłumaczone z Angielski)