Wada automatycznej skrzyni biegów Peugeot 3008

Brzmi okropnie! Miałem podobny problem z moim starym BMW serii 5 jakiś czas temu. Dokładnie te same objawy – silnik nie chciał zapalić, kontrolka silnika świeciła się i dziwne problemy ze zmianą biegów. Okazało się, że to również uszkodzony moduł sterujący. Sprawdziłeś przełącznik położenia neutralnego? Czasami to może powodować podobne problemy. Ale szczerze mówiąc, z tymi objawami, naprawdę wygląda na to, że moduł sterujący jest na wykończeniu. To ból, wiem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Wspomniałeś o przełączniku pozycji neutralnej. Gdzie się on znajduje i czy mogę go sam przetestować, czy potrzebuję specjalnych narzędzi? Ponadto, jak ostatecznie zdiagnozowałeś wadliwą jednostkę sterującą w swoim BMW? Czy był to tylko proces eliminacji, czy użyłeś jakiegoś konkretnego sprzętu diagnostycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przełącznik położenia neutralnego znajduje się zazwyczaj na samej skrzyni biegów, w pobliżu mechanizmu zmiany biegów. Można go przetestować multimetrem, ale szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z pracami elektrycznymi, najlepiej zostawić to profesjonaliście. W moim BMW warsztat użył komputera diagnostycznego, który zlokalizował jednostkę sterującą. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i kod błędu, który otrzymujesz, powiedziałbym, że powinieneś zabrać go do renomowanego warsztatu. Wadliwa jednostka sterująca może powodować wszelkiego rodzaju problemy. Skończyłem płacąc około 1000 € za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę. Wygląda na to, że zmierzam do warsztatu! Potwierdzili, że jednostka sterująca jest uszkodzona i wycenili naprawę na około 1000€, czego się spodziewałem. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem; pomogło mi to przygotować się na najgorsze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zmienilem baterię w samochodzie przed blokiem. Peugeot 3008 model 2012 benzyna 1.6l, 156KM, automat, THP; Zablokowało się wszystko, zarówno skrzynia biegów, jak i silnik, nie odpala, hamulec ręczny również. Na wyświetlaczu pojawił się żółty trójkąt, napis STOP na czerwono, oraz komunikat o problemach z układem hamulcowym. Dodatkowo jest sygnał dźwiękowy ostrzegawczy. Co może być przyczyną? Uszkodzona jednostka sterująca? Zablokowana skrzynia biegów?

(Przetłumaczone z Rumuński)

Na początek sprawdź połączenia akumulatora, upewniając się, że są dobrze zamocowane i czyste, ponieważ luźne połączenie może powodować problemy elektryczne. Sprawdź również, czy nowy akumulator jest w pełni naładowany i kompatybilny z Twoim pojazdem. Jeśli problem będzie się powtarzał, może być związany z elektronicznymi systemami pojazdu, które wymagają resetu po wymianie akumulatora. Spróbuj wykonać reset BSI (Body Systems Interface), co czasami rozwiązuje te problemy. Jeśli nie wiesz, jak to zrobić, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub zwróć się o pomoc do specjalisty. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)