100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

heinzschwarz3

Wada klapy kolektora dolotowego Modus

Mój Renault Modus z 2009 roku z silnikiem Diesla szwankuje. Silnik ma 143 575 km na liczniku. Wygląda na to, że sterowanie klapą kolektora dolotowego jest zepsute. Objawy? Zmniejszona moc, nierówna praca, szarpanie podczas przyspieszania i głośny syk, gdy wciskam pedał gazu. Zużycie paliwa również wzrosło. Podejrzewam uszkodzony przełącznik. Czy ktoś jeszcze to miał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

friedrich_wolf25

Brzmi znajomo. Mam Renault Grand Modus, chociaż nie jestem pewien, z którego roku model. Miałem podobne objawy – syczenie było dużą wskazówką. Dokładnie sprawdź układ dolotowy pod kątem wycieków – mogą występować pęknięcia w wężach. Może to skutkować wypadaniem zapłonów silnika

(Przetłumaczone z Angielski)

heinzschwarz3 (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Kiedy mówisz 'podobne objawy', czy doświadczyłeś dokładnie tego samego zestawu? Mam na myśli syczenie, szarpanie i wzrost zużycia paliwa? Próbuję wykluczyć inne możliwości, zanim zacznę rozbierać rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrich_wolf25

Tak, prawie wszystko. Nierówna praca silnika była początkowo przerywana, a następnie stopniowo się pogarszała. Syczenie również się nasiliło, a zużycie paliwa zdecydowanie spadło. Powiedziałbym, żeby podłączyć go do maszyny diagnostycznej, ale szczerze mówiąc, z tymi objawami wskazującymi na problemy z układem dolotowym powietrza i klapami kolektora dolotowego, może być konieczne zaangażowanie mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

heinzschwarz3 (Autor)

Warsztat potwierdził wadliwe sterowanie klapą kolektora dolotowego. Koszt 465€ z częściami i robocizną. Zarezerwowałem termin. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: