Wada przekładni elektrycznej Ford F

To brzmi okropnie! Miałem podobne problemy ze swoim starym BMW serii 3 z 2015 roku, chociaż nie był elektryczny. Objawy, które opisujesz - ślizganie się, zgrzytanie, tryb awaryjny - były prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem. Zauważyłeś jakąś różnicę w wydajności przed tym, czy po prostu wydarzyło się to nagle? Jaki kod błędu otrzymałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Myślę, że to było stopniowe. Zmiana biegów stała się trochę trudniejsza w ciągu kilku tygodni, a łopatki zmiany biegów mniej responsywne. Jeśli chodzi o kod błędu, nie pamiętam dokładnej liczby, ale wskazywał na jednostkę sterującą skrzyni biegów, mówił coś o 'usterce'. Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi jak to samo, co przydarzyło się mojemu BMW. Jeździłem nim też trochę z szarpaną zmianą biegów, co prawdopodobnie nie pomogło. Z kodem błędu i objawami, które opisałeś, naprawdę brzmi to jak wadliwy moduł sterujący. W moim przypadku dealer musiał wymienić cały moduł. Najlepiej zabrać go do warsztatu, zanim coś się całkowicie zepsuje. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów. Wycenili naprawę na 1000€! Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; naprawdę pomogło mi to lepiej zrozumieć przed udaniem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)