EmiWell
Wada przekładni elektrycznej Ford F
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Elektryczny samochód Ford F z 2022 roku doświadcza poważnych problemów z przekładnią, w tym niesprawnych łopatek zmiany biegów, ślizgania się, dźwięków tarcia i aktywacji trybu awaryjnego. Objawy te, wraz z zapisanym kodem błędu, wskazują na wadliwy moduł sterujący przekładnią. Zalecanym rozwiązaniem jest wymiana modułu sterującego przekładnią, co potwierdziła profesjonalna diagnoza.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
EmiWell (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Myślę, że to było stopniowe. Zmiana biegów stała się trochę trudniejsza w ciągu kilku tygodni, a łopatki zmiany biegów mniej responsywne. Jeśli chodzi o kod błędu, nie pamiętam dokładnej liczby, ale wskazywał na jednostkę sterującą skrzyni biegów, mówił coś o 'usterce'. Jakieś przemyślenia?
(community_translated_from_language)
emiliathunder10
Brzmi jak to samo, co przydarzyło się mojemu BMW. Jeździłem nim też trochę z szarpaną zmianą biegów, co prawdopodobnie nie pomogło. Z kodem błędu i objawami, które opisałeś, naprawdę brzmi to jak wadliwy moduł sterujący. W moim przypadku dealer musiał wymienić cały moduł. Najlepiej zabrać go do warsztatu, zanim coś się całkowicie zepsuje. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
EmiWell (community.author)
Miałeś rację. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów. Wycenili naprawę na 1000€! Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; naprawdę pomogło mi to lepiej zrozumieć przed udaniem się do warsztatu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
F
emiliathunder10
To brzmi okropnie! Miałem podobne problemy ze swoim starym BMW serii 3 z 2015 roku, chociaż nie był elektryczny. Objawy, które opisujesz - ślizganie się, zgrzytanie, tryb awaryjny - były prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem. Zauważyłeś jakąś różnicę w wydajności przed tym, czy po prostu wydarzyło się to nagle? Jaki kod błędu otrzymałeś?
(community_translated_from_language)