Wada wastegate w Peugeot 407

Cześć. Jeżdżę również Peugeotem 407 i natknąłem się na coś podobnego jakiś czas temu. Objawy, które opisujesz, zwłaszcza utrata mocy i syczenie, zdecydowanie wskazują na wyciek doładowania gdzieś w układzie. Może to być pęknięty wąż na intercoolerze, uszkodzony elektrozawór sterowania doładowaniem lub, jak podejrzewasz, problem z zaworem upustowym. Czy sprawdziłeś rury intercoolera pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń? Właśnie tam znalazłem swój problem wcześniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Nie sprawdzałem jeszcze konkretnie przewodów intercoolera, ale na pewno się im przyjrzę. Kiedy miałeś ten problem, silnik również gasł na biegu jałowym tak jak mój? I czy kontrolka silnika również się świeciła? Jeśli tak, czy otrzymałeś jakieś konkretne kody błędów? Próbuję dowiedzieć się, czy doświadczamy dokładnie tego samego problemu, aby zawęzić go zanim pójdę do mechanika...

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, gaśnięcie silnika na biegu jałowym i kontrolka silnika były zdecydowanie obecne również w moim przypadku. Z powodu tych objawów zabrałem swój samochód 407 do lokalnego, renomowanego warsztatu. Radzę zrobić to samo, ponieważ problem jest dość poważny, lepiej, aby Twój samochód został sprawdzony przez profesjonalnego mechanika. Wycieki doładowania mogą powodować wszelkiego rodzaju problemy, a właściwa diagnoza jest niezbędna, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję! Twoje doświadczenie było bardzo pomocne. Wydaje się, że mam w zasadzie ten sam problem, co Ty. Niedługo zabiorę to do mojego zaufanego mechanika. W końcu odebrałem samochód z warsztatu. Usterka zaworu wastegate, tak jak podejrzewałem. Koszt naprawy wyniósł 860 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)