Wadliwy przełącznik reflektorów Audi powodujący losowe problemy ze światłami

Miałem podobny problem z elektryką w moim Audi A3 z 2005 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, ale kwestie elektryczne zawsze wymagają profesjonalnej uwagi. Objawy były prawie identyczne, światła na desce rozdzielczej działały, a przełącznik reflektorów zdecydowanie nie działał prawidłowo. Przełącznik ściemniacza był szczególnie luźny, tak jak opisałeś. Zabrałem go do warsztatu, gdzie przeprowadzono pełną diagnostykę systemu oświetlenia. Okazało się, że głównym problemem było wadliwe połączenie w zespole przełącznika samochodowego. Wiązka przewodów łącząca przełącznik świateł zużyła się, powodując przerywany kontakt. Musieli wymienić całe złącze i ponownie podłączyć okablowanie. Całkowity koszt części i robocizny wyniósł 95 euro. Przed wyrzuceniem części na problem, powinieneś przeprowadzić właściwą diagnozę. Byłoby naprawdę pomocne, gdybyś mógł się nią podzielić: Czy światła włączają się znikąd podczas jazdy, czy tylko po zaparkowaniu? Czy problem występuje częściej podczas deszczowej pogody? Czy w samochodzie występują inne problemy elektryczne? Czy zauważyłeś korelację z używaniem określonych funkcji, takich jak przełącznik ściemniania? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd wykonany przy 63500 km / 3 miesiące temu. Problem z tylnymi światłami utrzymuje się od tego czasu. Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat zespołu przełącznika. Moje wyzwalacze przełączników świateł zdarzają się głównie podczas jazdy, a nie po zaparkowaniu. Nie zauważono korelacji z mokrą pogodą. Przełącznik ściemniacza zdecydowanie wydaje się luźny i wydaje kliknięcie podczas regulacji. Nie występują żadne inne problemy elektryczne. Po przeczytaniu o wiązce przewodów sprawdziłem dokładniej połączenia wokół przełącznika świateł. Zauważyłem widoczne zużycie przewodów w pobliżu złącza, co prawdopodobnie wskazuje na podobny problem. Zlecę odpowiednią diagnostykę, zamiast wymieniać części znikąd. Czy naprawa przebiegła pomyślnie? Ciekawi mnie również czas pracy przy naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że sprawdziłeś okablowanie, widoczne zużycie wokół złącza pasuje dokładnie do tego, co znalazł mój mechanik. Naprawa trwa już 14 miesięcy i nie pojawiły się żadne problemy z elektryką czy oświetleniem. Czas pracy był stosunkowo krótki, łącznie około 1,5 godziny. Większość tego czasu zajęło prawidłowe poprowadzenie nowej wiązki kabli i upewnienie się, że wszystkie połączenia są bezpieczne. Sam przełącznik samochodowy był łatwy do wymiany, gdy tylko uzyskano dostęp do zespołu. Kliknięcie przełącznika ściemniacza to znak ostrzegawczy. Mój przełącznik wydawał ten sam dźwięk przed całkowitą awarią. Zużycie wiązki często zaczyna najpierw wpływać na funkcję ściemniacza, zanim spowoduje szersze problemy z tylnymi światłami i innymi elementami oświetlenia. Ponieważ twój samochód ma podobny przebieg do tego, kiedy mój zawiódł, a objawy są tak podobne, zdecydowanie podejrzewam tę samą przyczynę. Skrzynka bezpieczników zwykle nie jest winowajcą w przypadku tych progresywnych wzorców awarii, zazwyczaj jest to okablowanie lub sam zespół przełącznika. Szybka rada: Czekając na naprawę, staraj się nie regulować zbyt mocno przełącznika ściemniacza, ponieważ może to przyspieszyć zużycie już uszkodzonego okablowania. Kompletna naprawa z częściami i robocizną powinna wynieść około 100-150 euro, w zależności od tego, czy trzeba wymienić tylko wiązkę przewodów, czy cały zespół przełącznika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyjaśnienie historii serwisowej i dodatkowych objawów. Na podstawie dźwięku klikania i widocznego zużycia okablowania wydaje się, że mój problem jest podobny do Twojego. Dobra decyzja o sprawdzeniu wiązki przewodów, znalezienie zużycia w pobliżu złącza uchroniło mnie przed wymianą części na ślepo. Najbardziej niepokoi mnie nietypowa aktywacja świateł podczas jazdy, zwłaszcza że kontrolki na desce rozdzielczej wciąż wyświetlają ostrzeżenia. Przynajmniej tylne światła i inne układy elektryczne nadal działają normalnie, nawet z luźnym przełącznikiem ściemniacza. Biorąc pod uwagę podobieństwa do twojego przypadku i 1,5-godzinny czas naprawy, o którym wspomniałeś, zaplanuję odpowiednią diagnostykę. Oszacowanie 100-150 euro pomaga określić oczekiwania dotyczące kosztów naprawy. W międzyczasie będę unikał regulacji ściemniacza, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu okablowania. Właśnie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień. Mam nadzieję, że naprawa okaże się tak trwała jak Twoja, 14 miesięcy bez żadnych problemów z systemem oświetlenia brzmi obiecująco. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje o twoich doświadczeniach, pomogły potwierdzić, że prawdopodobnie wymaga to nowej wiązki przewodów, a nie tylko wymiany przełącznika.

(Przetłumaczone z Angielski)