finn_sturm63
Wadliwy system TPMS sprawia, że A1 płacze jak wilk? Napraw to na dobre
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
finn_sturm63 (Autor)
Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z czujnikiem w A3. Po naprawieniu wadliwego systemu TPMS w moim A1 w zeszłym miesiącu, wszystko działa idealnie bez fałszywych ostrzeżeń o ciśnieniu powietrza. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na pełną wymianę czujnika. Czy mógłbyś podzielić się kosztem naprawy swojego samochodu? W moim przypadku byłem zaskoczony dodatkowymi kosztami narzędzi programistycznych, których musieli użyć. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne komunikaty o błędach czujników? Mój mechanik wspomniał, że uszczelki zaworów powietrza mogą wymagać uwagi w przyszłości, ale jak dotąd ciśnienie w oponach jest stabilne.
(Przetłumaczone z Angielski)
dieterschmitz1
Z przyjemnością informuję, że naprawa mojego A3 również przebiegła bezproblemowo. Całkowity koszt wyniósł 280 euro za kompletną naprawę czujnika TPMS, która obejmowała wymianę wyczerpanej baterii i niezbędne prace programistyczne. Od czasu usunięcia usterki czujnika ciśnienia w oponach system jest całkowicie niezawodny. Od ponad 8 miesięcy nie pojawiają się już fałszywe ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach ani komunikaty o błędach. Ciśnienie powietrza pozostaje stabilne we wszystkich oponach, a regularne kontrole manometru potwierdzają dokładność odczytów TPMS. Twój mechanik ma rację co do uszczelek zaworów. Chociaż w moim przypadku nie stanowiły one problemu, to mądra konserwacja zapobiegawcza pozwala mieć na nie oko. Uszkodzona uszczelka może powodować powolne wycieki, które nawet nowe czujniki TPMS mogą początkowo przeoczyć. Inwestycja w odpowiednią naprawę czujnika była tego warta, aby wyeliminować te ciągłe fałszywe alarmy i ponownie mieć niezawodne monitorowanie ciśnienia w oponach.
(Przetłumaczone z Angielski)
finn_sturm63 (Autor)
Dzięki za pomocną radę. Chciałem tylko poinformować, że w końcu udało mi się rozwiązać problem usterki czujnika. Znalazłem specjalistyczny sklep z oponami, który prawidłowo zdiagnozował problem. Jak wielu sugerowało, to rzeczywiście była awaria czujników TPMS. Koszt naprawy wyniósł 320 euro, w tym nowe czujniki i programowanie. Trochę więcej niż się spodziewałem, ale system monitorowania ciśnienia w oponach działa teraz idealnie. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się już fałszywe ostrzeżenia o ciśnieniu powietrza ani komunikaty o błędach. Mechanik sprawdził również uszczelki zaworów powietrza podczas wykonywania pracy i powiedział, że nadal są w dobrym stanie. Naprawdę cieszę się, że nie wróciłem do mojego zwykłego warsztatu, który sugerował, że zwykłe napompowanie opon to naprawi. Właściwa kontrola diagnostyczna zrobiła różnicę. Chciałem tylko podzielić się moim pozytywnym wynikiem na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy z czujnikiem TPMS. Specjalistyczny sprzęt, którym dysponują te warsztaty, naprawdę robi różnicę w porównaniu z ogólnymi miejscami napraw.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dieterschmitz1
Podobny problem z TPMS wystąpił w moim A3 Sportback z 2018 roku. Ciągłe ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach pomimo prawidłowych odczytów ciśnienia powietrza wskazywały na awarię czujników TPMS. Manometr potwierdził prawidłowe ciśnienie, ale system nadal wyzwalał alerty. Główną przyczyną były wyczerpane baterie czujników. Czujniki TPMS zawierają niewymienne baterie o typowej żywotności 5-7 lat. Gdy zaczynają zawodzić, często pojawiają się fałszywe ostrzeżenia. Rozwiązanie wymagało wymiany wszystkich czterech czujników TPMS, ponieważ zostały one zainstalowane w tym samym czasie i wykazywały podobne zużycie. Jest to raczej czynność konserwacyjna niż poważny problem, ale wymaga specjalistycznego sprzętu do zaprogramowania nowych czujników, aby komunikowały się z systemem samochodu. Prawidłowa naprawa obejmuje: Testowanie każdego czujnika pod kątem napięcia baterii, Wymianę wadliwych czujników, Programowanie nowych czujników w pojeździe, Przeprowadzenie procedury ponownego uczenia TPMS Biorąc pod uwagę przebieg A1, prawdopodobnie doświadcza on tego samego wyczerpania baterii czujnika. Zalecamy wizytę u specjalisty od opon lub dealera z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi TPMS, a nie u ogólnego mechanika.
(Przetłumaczone z Angielski)