jonas_eule89
Wahania ciśnienia Espace
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Espace z 2007 roku doświadcza wahań ciśnienia, wyższego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy i zapala się kontrolka "Check Engine". Problem może wynikać z różnych przyczyn, takich jak zużycie paska rozrządu lub innych elementów silnika, ale ostatecznie przyczyną okazał się wadliwy czujnik. Kompleksowa diagnostyka w warsztacie skutecznie zlokalizowała problem, co doprowadziło do bezpłatnej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jonas_eule89 (community.author)
Stukanie silnika? Nie. Świece zapłonowe? Diesel... Pasek rozrządu? Nieznany. Jak zidentyfikować 'prostszy powód'?
(community_translated_from_language)
reinhard_braun13
Przepraszam; przeoczyłem szczegół dotyczący silnika Diesla w odniesieniu do świec zapłonowych. Biorąc pod uwagę nieznaną historię paska rozrządu i brak stukania silnika, zdecydowanie sugeruję kompleksową kontrolę diagnostyczną w renomowanym warsztacie. Posiadają oni narzędzia do dokładnej oceny ciśnień w cylindrach i zidentyfikowania głównej usterki wyzwalającej błąd wtórny. Dalsza jazda bez odpowiedniej diagnozy może pogorszyć leżący u podstaw problem.
(community_translated_from_language)
jonas_eule89 (community.author)
Dzięki! Trafiłeś w sedno. Zabrałem go i okazało się, że wadliwy czujnik powodował cały ten chaos. Kontrola diagnostyczna była trafiona w punkt. Koszt naprawy: 0€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ESPACE
reinhard_braun13
Zmienne ciśnienie w cylindrze w Twoim Renault Espace diesel z 2007 roku może wynikać z wielu problemów. Chociaż może to być błąd wtórny, musimy najpierw wziąć pod uwagę prawdopodobne przyczyny. Czy zauważyłeś jakieś stukanie silnika lub nietypowe dźwięki? Kiedy ostatnio wymieniono pasek rozrządu? Warto również sprawdzić stan świec zapłonowych, chociaż jest to mniej prawdopodobne w przypadku silnika Diesla. Pierścienie tłokowe i problemy z wałem korbowym również mogą się do tego przyczyniać, ale są mniej prawdopodobne niż prostsza przyczyna.
(community_translated_from_language)