sophiafeuer6
Wahania ciśnienia w cylindrach diesla w Corolli
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Toyota Corolla z 2015 roku z przebiegiem 85 309 km doświadcza wahań ciśnienia w cylindrach, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy i zapalenia się kontrolki "Check Engine". Rozważane potencjalne przyczyny obejmowały problemy z uszczelką głowicy, paskiem rozrządu, kolektorem ssącym, pierścieniami tłokowymi lub turbosprężarką. Po dalszej diagnostyce w warsztacie, problem został zidentyfikowany jako wadliwy zawór EGR, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophiafeuer6 (community.author)
Ciekawe w kwestii czujnika w Twoim Megane. Zrobiłem podstawowe skanowanie OBD i wyrzuca mnóstwo ogólnych kodów związanych z wypadaniem zapłonów i brakiem równowagi ciśnienia. Nic konkretnego jednak. Wydaje się gorzej pod obciążeniem, jak jazda pod górę lub przyspieszanie. Czy wadliwy czujnik naprawdę może powodować tyle zamieszania w dieslu?
(community_translated_from_language)
lennyloewe63
Tak, wadliwy czujnik z pewnością może powodować chaos, zwłaszcza w nowoczesnych systemach zarządzania silnikiem. To jak efekt domina, jeden mały problem prowadzi do większych problemów. Ponieważ skan OBD nie daje ci jasnej odpowiedzi, polecam zabranie go do warsztatu w celu przeprowadzenia odpowiedniej diagnostyki. Zazwyczaj mogą oni zidentyfikować dokładną przyczynę za pomocą bardziej zaawansowanych narzędzi. To może zaoszczędzić ci mnóstwo czasu i pieniędzy na dłuższą metę. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
sophiafeuer6 (community.author)
Dzięki za radę! Poszedłem do warsztatu tak jak mówiłeś i przeprowadzili kilka wymyślnych testów. Okazało się, że wadliwy zawór EGR powodował wszystkie problemy z ciśnieniem. Wymieniłem go i samochód teraz działa idealnie. Kosztowało mnie 0€, ponieważ dealer naprawił to za darmo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
lennyloewe63
Wow, to brzmi ciężko! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż był to silnik benzynowy. Te same objawy: wyższe zużycie paliwa i zmniejszona moc silnika. U mnie okazało się, że to uszkodzony czujnik zakłócał mieszankę powietrze/paliwo. Pomyśl o tym jak o zatkanej tętnicy - wszystko się cofa! Czy przeprowadziłeś jakieś diagnostyki, aby ustalić źródło wahań? Czy dzieje się tak zawsze, czy tylko w pewnych warunkach?
(community_translated_from_language)