janguenther1
Wahania ciśnienia w cylindrach Megane
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
janguenther1 (Autor)
Uszczelka głowicy, wałek rozrządu, turbosprężarka... brzmi drogo! Miałeś jednak dokładnie te same objawy, prawda? Jak udało Ci się to zawęzić? Staram się unikać podejścia z armatą części.
(Przetłumaczone z Angielski)
michaelvogel1
Rzeczywiście, objawy były niezwykle podobne. Biorąc pod uwagę złożoność i potencjalne koszty, zwłaszcza w odniesieniu do takich elementów jak uszczelka głowicy lub turbosprężarka, sugerowałbym kompleksowy przegląd diagnostyczny w renomowanym warsztacie. Najlepiej zweryfikować te elementy przed rozważeniem ich wymiany. Okazało się to dobrą inwestycją, ponieważ pozwoliło mi dokładnie zająć się przyczyną problemu i uniknąć niepotrzebnych wydatków. Zapewni to precyzyjną diagnozę. W moim przypadku była to nieprawidłowa kalibracja czujnika, a warsztat zresetował go. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
janguenther1 (Autor)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – czujnik wysyłał błędne dane, powodując wszystkie inne problemy. Zresetowali czujnik i teraz wszystko działa płynnie. Koszt naprawy: 0€!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
michaelvogel1
Miałem podobny problem z moim Megane. Brzmi to trochę jak efekt domina, gdzie jeden mały problem prowadzi do kolejnych błędów. Może to być szereg rzeczy, które to wywołują, od problemów z uszczelką głowicy po poślizg paska rozrządu, a nawet problemy z wałkiem rozrządu. Czy brałeś pod uwagę problemy z wtryskiwaczem paliwa lub turbosprężarką?
(Przetłumaczone z Angielski)