100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

benjamin_star8

Wahania ciśnienia w cylindrach Twingo

Mam Renault Twingo z 2011 roku, silnik diesla, z przebiegiem 174790 km. Ostatnio się psuje. Głównym problemem są wahania ciśnienia w cylindrach, objawiające się wyższym zużyciem paliwa, zmniejszoną mocą silnika i kontrolką silnika. Jakieś pomysły, od czego powinienem zacząć szukać? Myślę o uszczelce głowicy, wale korbowym, wtryskiwaczu paliwa, turbosprężarce, a może nawet pasku rozrządu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Twingo z 2011 roku z silnikiem Diesla doświadczał wahań ciśnienia w cylindrach, co prowadziło do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika i zapalenia się kontrolki "Check Engine". Początkowe przypuszczenia dotyczące potencjalnych przyczyn obejmowały problemy z uszczelką głowicy, wałem korbowym, wtryskiwaczem paliwa, turbosprężarką lub paskiem rozrządu. Jednak dalsze badanie wykazało, że problem był błędem wynikowym związanym z wadliwym okablowaniem, który został rozwiązany poprzez usunięcie drobnego kodu błędu, eliminując wahania ciśnienia bez żadnych kosztów naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leosky1

Wow, to brzmi jak niezły ból głowy! Problemy z ciśnieniem w cylindrach mogą być trudne. Jesteś pewien, że to nie błąd wtórny? Sprawdziłeś, czy występują inne kody błędów, które mogą wywoływać wahania ciśnienia? Na przykład, czy jakiś czujnik się zepsuł?

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Dobry punkt dotyczący błędu konsekwentnego! Nie skupiłem się na tym w pełni. Zrobiłem szybkie skanowanie i otrzymałem kilka kodów, ale wydawały się one dość ogólne, nic nie krzyczało 'winowajca!' Czy powinienem zagłębić się w te pozornie drobne kody, prawie jakby były wskazówkami?

(community_translated_from_language)

leosky1

Zgadza się! Pomyśl o tym w ten sposób: problem z ciśnieniem w cylindrze to objaw, a niekoniecznie sama choroba. Te 'drobne' kody mogą wskazywać na rzeczywistą przyczynę. Ale jeśli nic nie znajdziesz, lepiej będzie, jeśli warsztat sprawdzi to profesjonalnymi narzędziami.

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Miałeś rację! Okazało się, że to rzeczywiście poważny błąd. 'Drobny' kod błędu był związany z wadliwym okablowaniem. Po naprawie okablowania wahania ciśnienia w cylindrze zniknęły. Najlepsze: całkowity koszt naprawy 0€! Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO