Wahania ciśnienia w cylindrach V40

Wow, to brzmi niesamowicie znajomo! Jestem właścicielem V40 i doświadczyłem prawie dokładnie tych samych objawów jakiś czas temu: zwiększone zużycie paliwa, zauważalna utrata mocy i ta piekielna kontrolka silnika, która oświetlała moją deskę rozdzielczą jak choinka. Czy niedawno wymieniłeś pasek rozrządu? Sprawdziłbym również czujnik położenia wałka rozrządu, gdybym był na twoim miejscu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Żartujesz! Serio? To jest zarazem dziwnie pocieszające i niepokojące. Mój pasek rozrządu jest oryginalny, o ile wiem. Więc, co dokładnie było winowajcą w twoim przypadku i ile cię to kosztowało? Czy to była skomplikowana naprawa, czy coś stosunkowo prostego?

(Przetłumaczone z Angielski)

No cóż, przygotuj się. W moim przypadku okazało się, że był to błąd wynikający z pozornie niezwiązanego problemu. Warsztat powiedział mi, że wahania były spowodowane przez inny czujnik, który zakłócał odczyt systemu. Szczerze mówiąc, gorąco radzę, aby zlecić profesjonalną diagnozę. Gonienie duchów pod maską bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych może być kosztownym i frustrującym ćwiczeniem. Brzmi to zbyt podobnie do tego, czego doświadczyłem i naprawdę nie chcesz ryzykować wyrządzenia większych szkód.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, przekonałeś mnie. Jedzie do warsztatu. Miałem tylko nadzieję tego uniknąć. Okazało się, że na jednym z czujników był brud, który powodował błędny odczyt i wynikające z tego błędy, które powodowały wahania ciśnienia w cylindrze. Mechanik usunął brud i zresetował ECU. Naprawa była na szczęście całkowicie darmowa!

(Przetłumaczone z Angielski)