Wahania ciśnienia w cylindrach Volvo S90

Mam Volvo S90 z silnikiem Diesla z 2018 roku z przebiegiem 172566 km. Doświadczam wahań ciśnienia w cylindrach. Objawy obejmują wyższe zużycie paliwa, zmniejszoną moc silnika i zapaloną kontrolkę silnika. Czy to może być problem ze świecami zapłonowymi, a może coś z wałem korbowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Oplem Insignia z 2016 roku – wyższe zużycie paliwa i kontrolka silnika. W moim przypadku był to błąd wtórny. Okazało się, że to nie uszczelka głowicy, pasek rozrządu ani sam kolektor dolotowy, ale inny czujnik, który wszystko psuł. Jak efekt domina.

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące. Błąd wtórny z innego czujnika? Czy może Pan/Pani rozwinąć, jaki był początkowy błąd w Pana/Pani przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Oczywiście. W moim Oplu był to czujnik tlenu. Podawał nieprawidłowe wartości do jednostki sterującej silnikiem, co następnie spowodowało problem z ciśnieniem w cylindrze jako efekt domina. Biorąc pod uwagę objawy Twojego Volvo i złożoność nowoczesnych silników, zdecydowanie zalecam wykonanie kontroli diagnostycznej w warsztacie. Mogą oni ustalić przyczynę problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację - to był problem z czujnikiem powodujący błąd wtórny. Koszt naprawy wyniósł 0€, ponieważ była objęta gwarancją!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: