marvinjones52
Wahania wskaźnika temperatury Peugeot 607
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Głównym problemem w Peugeocie 607 z 2009 roku była wahająca się wskazówka temperatury i dłuższy czas nagrzewania się silnika do normalnej temperatury pracy, czemu towarzyszyła kontrolka "Check Engine". Podejrzewano, że problem związany jest z układem chłodzenia, prawdopodobnie z powodu ograniczonego przepływu powietrza przez chłodnicę. Kody błędów P0116 i P0128 wskazywały na problemy z regulacją temperatury chłodziwa. Rozwiązanie polegało na sprawdzeniu i wymianie przepalonego bezpiecznika wentylatora chłodnicy, co usunęło błędy i ustabilizowało wskazania temperatury.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marvinjones52 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdzę bezpieczniki, to dobry pomysł. Gdzie dokładnie mogę znaleźć bezpiecznik wentylatora chłodnicy lub żaluzji wlotu powietrza? Ponadto konkretne kody błędów, które otrzymywałem, to P0116 (Zakres/wydajność obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika) i P0128 (Termostat płynu chłodzącego (temperatura płynu chłodzącego poniżej temperatury regulacji termostatu)). Czy problem z bezpiecznikiem naprawdę mógłby to spowodować?
(community_translated_from_language)
peterdark1
P0116 i P0128 potwierdzają problem z regulacją temperatury płynu chłodzącego. Tak, uszkodzony bezpiecznik wentylatora lub sterowania grillem może absolutnie uruchomić te kody, zwłaszcza jeśli powoduje problemy przerywane. Jeśli bezpiecznik jest sprawny, kolejnym krokiem byłoby sprawdzenie samego czujnika temperatury płynu chłodzącego i potencjalnie termostatu. Ale biorąc pod uwagę nieregularne zachowanie i komunikat „grill chłodzenia”, zdecydowanie zalecam sprawdzenie w warsztacie. Może to zaoszczędzić dużo czasu i zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika z powodu przegrzania.
(community_translated_from_language)
marvinjones52 (community.author)
Dzięki za radę! Sprawdziłem bezpieczniki i okazało się, że przepalił się bezpiecznik wentylatora chłodnicy. Wymieniłem go i błędy zniknęły, a temperatura wróciła do normy. Kosztowało mnie 52€ za nowy bezpiecznik i diagnostykę. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
peterdark1
Te objawy wskazują na potencjalny problem z regulacją układu chłodzenia. Komunikat „ograniczona kratka chłodnicy” jest nieco niejasny. Czy sprawdziłeś odpowiednie bezpieczniki, w szczególności te związane z wentylatorem chłodnicy lub jakimikolwiek elementami elektronicznymi sterującymi żaluzjami kratki (jeśli Twój model je posiada)? Wadliwy bezpiecznik może powodować nieregularne działanie. Jakie konkretne kody błędów widzisz?
(community_translated_from_language)