Wentylatory nagrzewnicy VW Bora przestają działać, poradnik naprawy modułu sterującego

Opisana przez ciebie awaria dmuchawy odpowiada temu, co wydarzyło się w moim VW Golfie z 2006 roku z silnikiem 2.0 FSI. System klimatyzacji całkowicie przestał działać, co sprawiło, że jazda była dość niewygodna. Diagnostyka systemu HVAC wykazała dwa częste problemy: uszkodzony rezystor dmuchawy i samą dmuchawę. W moim przypadku silnik zatarł się z powodu zużytych łożysk, powodując również przepalenie rezystora. Jest to znany słaby punkt w tych modelach VW. Naprawa polegała na wymianie obu elementów, ponieważ rezystor zwykle ulega awarii, gdy silnik pobiera nadmierny prąd przed całkowitym zatrzymaniem. Problemy z przepływem powietrza zaczęły się stopniowo, najpierw tracąc niektóre prędkości wentylatora, a następnie całkowicie zawodząc. Była to znacząca naprawa, wymagająca częściowego demontażu deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do zespołu dmuchawy za schowkiem. Certyfikowany warsztat potrzebował około 3-4 godzin, aby zakończyć pracę. Kontrolka silnika w twoim przypadku może zostać uruchomiona przez system elektryczny wykrywający nieprawidłowy pobór prądu przez wadliwą dmuchawę, co jest podobne do tego, co wydarzyło się z moim Golfem. Biorąc pod uwagę twoje objawy i wiek twojej Bory, prawdopodobnie potrzebujesz wymiany zarówno dmuchawy, jak i rezystora, aby przywrócić prawidłową funkcję klimatyzacji i ogrzewania. Nie jest to naprawa, którą chcesz odkładać, ponieważ odpowiednia wentylacja kabiny jest niezbędna zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Golfem. Dobrze słyszeć, że nie jestem sam z tym problemem układu HVAC. Moja Bora nadal stoi w garażu i zbieram informacje, zanim odjadę do warsztatu. Ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę dmuchawy i rezystora? Zastanawiam się też, czy po naprawie miałeś jakieś problemy z cyrkulacją powietrza? Wentylator nagrzewnicy w moim samochodzie jest teraz całkowicie martwy i chcę upewnić się, że mam wystarczający budżet, aby naprawić go poprawnie za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawę przeprowadzono w zeszłym tygodniu i mogę potwierdzić, że całkowicie rozwiązała problem z dmuchawą świeżego powietrza. Wentylator kabiny działa teraz perfekcyjnie na wszystkich ustawieniach prędkości, a po naprawie zgasła kontrolka „check engine”. Całkowity koszt wyniósł 365 €, co obejmowało wymianę wadliwego silnika dmuchawy i robociznę związaną z dostępem do komponentów systemu HVAC. Okablowanie elektryczne również wymagało uwagi w miejscu połączenia z silnikiem, ale było to uwzględnione w usłudze. Od czasu naprawy wentylator ogrzewania działa bez zarzutu. Brak problemów z cyrkulacją powietrza ani wentylacją. Warsztat potwierdził, że oryginalny silnik dmuchawy uległ awarii z powodu zużycia łożysk, co dokładnie się spodziewali w tych modelach. Inwestycja była warta zapewnienia odpowiedniej kontroli klimatu w kabinie. Zdecydowanie polecam naprawę jak najszybciej, ponieważ jazda bez działającego wentylatora kabiny może być dość niewygodna i prowadzić do problemów z zaparowaniem przedniej szyby w niektórych warunkach pogodowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie porady! W końcu naprawiłem wczoraj swoją Borę, po znalezieniu renomowanego specjalisty od VW. Wymiana dmuchawy poszła dokładnie tak, jak przewidywano – trzeba było wymienić zarówno silnik, jak i rezystor. Całkowity koszt wyniósł 410€, nieco więcej niż przewidywano, ponieważ znaleźli trochę skorodowanych przewodów wymagających naprawy w pobliżu punktów połączeń układu HVAC. Naprawa trwała około 4 godzin, przy czym większość czasu poświęcono na dostęp do komponentów za deską rozdzielczą. Teraz cyrkulacja powietrza jest idealna, a wentylator nagrzewnicy działa na wszystkich ustawieniach. Taka ulga mieć znowu prawidłową wentylację kabiny. Kontrolka „check engine” zgasła zaraz po naprawie, potwierdzając, że dmuchawa była przyczyną problemu. Zdecydowanie warto było wydać te pieniądze, żeby zrobić to porządnie. Koniec z zaparowanymi szybami i duszną kabiną. Naprawdę doceniam radę dotyczącą wymiany obu części, dzięki temu uniknąłem potencjalnego powtarzania naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)