Carly Community
horsteagle82
Wibracje ciężkiego układu kierowniczego Corsa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
horsteagle82 (Autor)
Geometria kół wydaje się być w porządku, przynajmniej wizualnie. Żadnych poważnych uderzeń również. Czy wadliwy czujnik skrętu naprawdę może powodować ciężkie sterowanie i wibracje? Myślałem, że wpłynie to tylko na kontrolę trakcji lub coś w tym stylu.
(Przetłumaczone z Angielski)
lara_kaiser3
Tak, wadliwy czujnik kąta skrętu kierownicy może zdecydowanie powodować takie problemy. W moim BMW zakłócił wspomaganie kierownicy. Samochód myślał, że robię coś zupełnie innego z kierownicą, a system się pomylił. Prawdopodobnie chodzi o kodowanie czujnika, jak wspomniałeś. Zleć sprawdzenie w warsztacie, aby uniknąć dalszych problemów, prawdopodobnie będą musieli go skalibrować ponownie lub wymienić.
(Przetłumaczone z Angielski)
horsteagle82 (Autor)
Dzięki za radę! Zaniosłem to do warsztatu i miałeś rację. Wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu. Przekodowali go i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie 195€. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lara_kaiser3
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3. Kierownica działała dziwnie i ciężko, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Czy sprawdziłeś ustawienie kół? Zła geometria może czasami zakłócać działanie czujnika skrętu i powodować tego rodzaju objawy. Czy samochód miał ostatnio jakieś uderzenia, na przykład uderzenie w krawężnik?
(Przetłumaczone z Angielski)