romysturm1
Wibracje ciężkiego układu kierowniczego Epica
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Epica z 2007 roku ma problem z ciężkim skręcaniem i wibracjami kierownicy, co sugeruje potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Mechanik podejrzewa wadliwy czujnik kąta skrętu, prawdopodobnie z powodu błędnego kodowania, jako przyczynę. Inna osoba z podobnym problemem sugeruje sprawdzenie zbieżności kół i wymianę czujnika, jeśli to konieczne, podkreślając konieczność profesjonalnego podejścia ze względu na bezpieczeństwo. Zdecydowano się na wymianę czujnika w warsztacie, aby rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
romysturm1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Kontrolka trakcji się nie zapaliła, tylko problemy z kierownicą i wibracjami. Wspomniałeś o odczytach z czujników. Wymieniłeś czujnik czy był to problem z kodowaniem? Próbuję dowiedzieć się, czy warto najpierw go skalibrować, zanim go wymienię. I nie, nie sprawdził zbieżności kół, ale to dobry pomysł.
(community_translated_from_language)
charlottewilliams1
Niestety, musiałem wymienić sam czujnik. Może to być problem z kodowaniem, ale sam nie majstrowałbym przy układzie kierowniczym - nie jestem wystarczająco wykwalifikowany. Czujnik kąta skrętu komunikuje się z wieloma systemami. Jeśli jest uszkodzony, wpływa to na twoje bezpieczeństwo i może prowadzić do wypadku. Lepiej jest zlecić sprawdzenie w profesjonalnym warsztacie, który może zagwarantować prawidłowe działanie.
(community_translated_from_language)
romysturm1 (community.author)
Dobrze, dziękuję za informację. Zaniosę to do warsztatu i wymienię czujnik. Naprawa, w tym nowy czujnik, kosztuje 195 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
charlottewilliams1
Interesujące. Miałem coś takiego w mojej Epice (to prawdziwa udręka, prawda?). Wibracje były okropne. U mnie również kontrolka trakcji wariowała! Jeśli czujnik kąta skrętu nie odczytuje prawidłowo, może to zakłócić działanie wszystkich systemów, które opierają się na wiedzy, w którą stronę się patrzy. Czy Twój mechanik sprawdził również ustawienie kół? Czasami to może popsuć sprawę i wpłynąć na odczyty czujników.
(community_translated_from_language)