100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

romysturm1

Wibracje ciężkiego układu kierowniczego Epica

Cześć, mam Chevroleta Epica z 2007 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio kierownica stała się zauważalnie cięższa, jakby wspomaganie kierownicy zawodziło. Dodatkowo, przy pewnych prędkościach odczuwam wibracje na kierownicy. Mój lokalny mechanik podejrzewa wadliwy czujnik kąta skrętu, prawdopodobnie z powodu wadliwego kodowania. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Epica z 2007 roku ma problem z ciężkim skręcaniem i wibracjami kierownicy, co sugeruje potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Mechanik podejrzewa wadliwy czujnik kąta skrętu, prawdopodobnie z powodu błędnego kodowania, jako przyczynę. Inna osoba z podobnym problemem sugeruje sprawdzenie zbieżności kół i wymianę czujnika, jeśli to konieczne, podkreślając konieczność profesjonalnego podejścia ze względu na bezpieczeństwo. Zdecydowano się na wymianę czujnika w warsztacie, aby rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

charlottewilliams1

Interesujące. Miałem coś takiego w mojej Epice (to prawdziwa udręka, prawda?). Wibracje były okropne. U mnie również kontrolka trakcji wariowała! Jeśli czujnik kąta skrętu nie odczytuje prawidłowo, może to zakłócić działanie wszystkich systemów, które opierają się na wiedzy, w którą stronę się patrzy. Czy Twój mechanik sprawdził również ustawienie kół? Czasami to może popsuć sprawę i wpłynąć na odczyty czujników.

(community_translated_from_language)

romysturm1 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Kontrolka trakcji się nie zapaliła, tylko problemy z kierownicą i wibracjami. Wspomniałeś o odczytach z czujników. Wymieniłeś czujnik czy był to problem z kodowaniem? Próbuję dowiedzieć się, czy warto najpierw go skalibrować, zanim go wymienię. I nie, nie sprawdził zbieżności kół, ale to dobry pomysł.

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1

Niestety, musiałem wymienić sam czujnik. Może to być problem z kodowaniem, ale sam nie majstrowałbym przy układzie kierowniczym - nie jestem wystarczająco wykwalifikowany. Czujnik kąta skrętu komunikuje się z wieloma systemami. Jeśli jest uszkodzony, wpływa to na twoje bezpieczeństwo i może prowadzić do wypadku. Lepiej jest zlecić sprawdzenie w profesjonalnym warsztacie, który może zagwarantować prawidłowe działanie.

(community_translated_from_language)

romysturm1 (community.author)

Dobrze, dziękuję za informację. Zaniosę to do warsztatu i wymienię czujnik. Naprawa, w tym nowy czujnik, kosztuje 195 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA