100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

hanneshuber9

Wibracje kierownicy MarkX, miękkie prowadzenie

Cześć, mam dziwny problem z moją Toyotą MarkX z 2012 roku (silnik benzynowy). Kierownica wibruje, prowadzenie wydaje się być miękkie, a pamięć błędów ma zapisany błąd kierownicy. Coraz trudniej jest skręcać, wygląda na to, że wspomaganie kierownicy zawodzi. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota MarkX z 2012 roku doświadcza wibracji kierownicy, gąbczastego prowadzenia i zapisanego błędu układu kierowniczego, co wskazuje na potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Problem prawdopodobnie wynika z usterki w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy, być może wadliwego kabla lub połączenia wtyczki. Zaleca się wizytę w wykwalifikowanym warsztacie samochodowym w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli i naprawy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwej wtyczki za kwotę 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

martinkaiser1

Na podstawie objawów wydaje się, że występuje usterka w elektrycznym wspomaganiu kierownicy. Wibrująca kierownica, gąbczaste prowadzenie, komunikat o błędzie w ECU oraz zwiększony wysiłek wymagany do kierowania wskazują na potencjalną usterkę w elementach elektrycznych sterujących mechanizmem wspomagania kierownicy. Zanim zagłębimy się w temat, czy mogę zapytać o aktualny przebieg Państwa pojazdu i czy zauważyli Państwo jakieś wycieki płynu w pobliżu przekładni kierowniczej?

(community_translated_from_language)

hanneshuber9 (community.author)

Przebieg wynosi 131655 km. Nie widzę żadnych wycieków. O jakich elementach elektrycznych mówimy?

(community_translated_from_language)

martinkaiser1

Dziękuję za informacje. Biorąc pod uwagę brak wycieków płynu, prawdopodobne jest, że problem leży w domenie elektrycznej układu kierowniczego, a konkretnie w uszkodzonym kablu lub połączeniu wtykowym. Chociaż kompleksowa diagnoza wymagałaby dokładnej inspekcji elektrycznej architektury układu kierowniczego, zdecydowanie zalecam wizytę w wykwalifikowanym warsztacie samochodowym, ponieważ pamięć błędów już wskazuje na problem. Nie zwlekaj, aby zapobiec dalszemu zużyciu układu kierowniczego.

(community_translated_from_language)

hanneshuber9 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to była wadliwa świeca zapłonowa. Kosztowało mnie 95 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MARKX