100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mariohofmann5

Wibracje kierownicy XC70

Cześć, mam dziwny problem z moim Volvo XC70 z 2006 roku (silnik benzynowy) z przebiegiem zaledwie 38464 km. Kierownica stała się zauważalnie cięższa, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie, i występują wibracje na kierownicy przy określonych prędkościach. Podejrzewam, że to czujnik kąta skrętu. Czytałem, że wadliwe kodowanie może to powodować. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo XC70 z 2006 roku ma problem z ciężkim skręcaniem i wibracjami, podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik kąta skrętu. Ten problem może wynikać z nieprawidłowego kodowania czujnika, wpływając na układ wspomagania kierownicy i kontrolę trakcji. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez przekodowanie, a ostatecznie wymianę czujnika, co przywróciło normalną pracę układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

reinhardwolf2

Wow, to brzmi znajomo! Też mam XC70. Miałem podobne objawy - cięższe czucie kierownicy i lekkie drgania, szczególnie po dłuższych jazdach. Sprawdziłeś, czy wyrzuca jakieś kody błędów? Może to być związane z wariowaniem systemu kontroli trakcji. Czy robiłeś ostatnio jakieś prace przy ustawieniu zbieżności lub kołach? Zła zbieżność może zakłócać odczyty czujników.

(community_translated_from_language)

mariohofmann5 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie wyciągnąłem jeszcze żadnych kodów, ale to następne na mojej liście. Żadnych ostatnich prac nad ustawieniem geometrii, ale to dobry punkt. Skłaniam się ku samemu czujnikowi. Kiedy miałeś ten problem, musiałeś wymienić czujnik, czy to było coś innego?

(community_translated_from_language)

reinhardwolf2

Tak, okazało się, że to kodowanie czujnika kąta skrętu. Warsztat powiedział, że wysyłał dziwne sygnały i psuł cały system. Początkowo podejrzewali wymianę czujnika, ale zaczęli od ponownego kodowania czujnika. To naprawiło problem na krótki czas, ale problem powrócił tydzień później. Więc w końcu go wymienili. Jeśli masz te same problemy, idź do warsztatu. Będzie to kosztować około 195 € w tym zbieżność kół.

(community_translated_from_language)

mariohofmann5 (community.author)

Bardzo dziękuję za informacje! Wygląda na to, że jestem na właściwym tropie. Sprawdzę to jak najszybciej. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i rzeczywiście czujnik kąta skrętu był uszkodzony, dokładnie tak jak podejrzewałem. Wymiana czujnika zadziałała i znów jestem na drodze!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70