Wibracje pedału hamulca w Seat Ibiza

To z pewnością brzmi niepokojąco. Miałem podobny problem ze swoim starszym Volvo, chociaż objawy były nieco inne. Pedal miał niespójny opór. Okazało się, że to kombinacja zużytych zacisków hamulcowych i starego płynu hamulcowego, co spowodowało niedostateczne napięcie i zmniejszoną skuteczność hamowania. Czy sprawdziłeś stan płynu hamulcowego i zacisków? Czy widoczna jest korozja?

(Przetłumaczone z Angielski)

To ciekawe w kontekście niedostatecznego napięcia. Nie brałem tego pod uwagę. Jak dokładnie stara płyn hamulcowy przyczynia się do niedostatecznego napięcia? Myślałem, że chodzi tylko o wydajność hamowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, stary płyn hamulcowy może zostać zanieczyszczony wilgocią, co zmniejsza jego skuteczność i może powodować korozję w układzie hamulcowym. Korozja ta może zwiększyć opór w elektrycznych komponentach układu hamulcowego, takich jak moduł ABS, prowadząc do problemów z niedostatecznym napięciem. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, zaleca się dokładną kontrolę całego układu hamulcowego, w tym tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych i płynu hamulcowego, przez wykwalifikowanego technika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabralem Ibizę do zaufanego mechanika, i miałeś rację! To rzeczywiście był problem z hamulcami, pogorszony przez niedostateczne napięcie. Wymienili metalowe klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe i tarcze hamulcowe. Całkowity koszt wyniósł 240€, trochę więcej niż się spodziewałem, ale przynajmniej jest rozwiązane. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)