100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

dieterwagner49

Wibracje sztywnej kierownicy Mirai

Moja Toyota Mirai (elektryczna) z 2014 roku ma 141557 km. Kierownica stała się znacznie cięższa, jakby wspomaganie kierownicy się poddawało. Kierownica wibruje dość mocno, zwłaszcza przy niższych prędkościach. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego? Podejrzewam, że może to być związane z awarią czujnika, a może nawet z problemami z ustawieniem kół, które wpływają na elektroniczny system stabilizacji. Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ottokoenig4

Hej, ja też mam Mirai i Twoje objawy brzmią znajomo. Wibrująca/trzęsąca się kierownica i zwiększony wysiłek kierowania... Czy zapaliła się kontrolka stabilizacji toru jazdy? Może czujnik kąta jest uszkodzony.

(Przetłumaczone z Angielski)

dieterwagner49 (Autor)

To interesujące. Właściwie żadnych kontrolek ostrzegawczych. Wspomniałeś o czujniku kąta. Czy wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu naprawdę może powodować tak dramatyczną zmianę w odczuciu kierownicy? I czy wymiana czujnika to właściwy sposób postępowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

ottokoenig4

Tak, zdecydowanie może tak być i u mnie też nie zapaliły się żadne kontrolki ostrzegawcze. Pomyśl o tym jak o mózgu twojego samochodu, który otrzymuje złe informacje. Miałem też dziwne problemy z kontrolą stabilności. W końcu zabrałem go do warsztatu, zdiagnozowali uszkodzony czujnik kąta i naprawili go. Kosztowało około 200€.

(Przetłumaczone z Angielski)

dieterwagner49 (Autor)

To niesamowicie pomocne. Zabiorę to do warsztatu i wspomnę o czujniku kąta skrętu. Najwyraźniej to było właśnie to: wadliwy czujnik kąta skrętu, który wymagał kodowania; ostateczny koszt naprawy wyniósł 195 €. Kierownica działa teraz tak płynnie jak zwykle. Naprawdę doceniam Twoje spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: