Wiele problemów elektrycznych w Audi, akumulator szybko się rozładowuje

Mając do czynienia z identycznym problemem rozładowania akumulatora w moim S6 z 2006 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem jako osoba z umiarkowaną wiedzą na temat naprawy samochodów. Objawy były dokładnie takie same, słaby rozruch, komunikaty o błędach i rozładowany akumulator, który tracił ładunek nawet po naładowaniu. Po wielu próbach naładowania akumulatora problemy nie ustępowały. Warsztat zdiagnozował wadliwy czujnik akumulatora, który nieprawidłowo raportował stan akumulatora do systemu zarządzania pojazdem. Spowodowało to nieregularne wzorce ładowania i ostatecznie doprowadziło do rozładowania akumulatora. Naprawa, w tym diagnostyka i wymiana części, kosztowała 315 euro. Ponieważ objawy są bardzo zbliżone do tego, czego doświadczyłem, może to być ta sama przyczyna. Aby jednak udzielić bardziej szczegółowych wskazówek: Jakie dokładnie komunikaty o błędach są wyświetlane? Czy zauważyłeś, że akumulator rozładowuje się nawet wtedy, gdy samochód stoi nieużywany? Czy podczas testu akumulatora uzyskano konkretne odczyty napięcia? Usterka czujnika akumulatora może być trudna do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu testującego, ponieważ naśladuje objawy awarii akumulatora lub alternatora. Uzyskanie tych szczegółów pomogłoby ustalić, czy Twój przypadek pasuje do problemów, które napotkałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd wykonany 3 miesiące temu przy 85712 km. Objawy awarii akumulatora, które opisałeś, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Po przeskanowaniu układu elektrycznego warsztat stwierdził, że mój alternator niedoładowuje akumulator, co prowadzi do stałego niskiego poziomu naładowania akumulatora. Po sprawdzeniu obwodu ładowania okazało się, że uszkodzeniu uległ regulator napięcia wewnątrz alternatora. Wymiana alternatora wraz z robocizną wyniosła 450 euro, co naprawiło wszystkie usterki elektryczne. Od tego czasu nie było żadnych problemów z rozładowanym akumulatorem. Akumulator pojazdu utrzymuje teraz prawidłowe ładowanie, a wszystkie systemy działają normalnie. Alternator powinien być odpowiednio przetestowany przed założeniem, że jest to tylko problem z akumulatorem, zwłaszcza przy tych wielu objawach pojawiających się razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą naprawy S4. Te problemy z elektryką mogą naprawdę powodować śnieżki, mój S6 wykazywał prawie identyczne objawy, zanim odkryłem problem z czujnikiem akumulatora. Interesujące jest to, że podobne problemy elektryczne mogą mieć różne przyczyny. W twoim przypadku wadliwy regulator napięcia alternatora uniemożliwiał prawidłowe ładowanie akumulatora. U mnie problem z czujnikiem akumulatora powodował podobne objawy, ale poprzez nieprawidłowe monitorowanie ładowania. To naprawdę pokazuje, dlaczego właściwe testy diagnostyczne są kluczowe w przypadku problemów z układem elektrycznym. To, co wygląda jak zwykły rozładowany akumulator, może w rzeczywistości wynikać z wielu komponentów, alternatora, regulatora napięcia, czujników lub samych zacisków akumulatora. Słuszna uwaga dotycząca dokładnego przetestowania układu ładowania. Sam test akumulatora pojazdu może wykazać rozładowanie, ale nie ujawni, czy przyczyną jest alternator. Kompleksowa diagnoza uchroniła Cię przed niepotrzebną wymianą części. Miło słyszeć, że nowy alternator rozwiązał wszystkie problemy. Koszt wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę całkowite usunięcie usterek elektrycznych. Monitoruj napięcie akumulatora przez jakiś czas, aby upewnić się, że układ ładowania pozostaje stabilny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie naszych doświadczeń widzę, dlaczego dokładna diagnostyka elektryczna ma kluczowe znaczenie. Objawy były identyczne, ale Twój problem z alternatorem i mój problem z czujnikiem akumulatora wymagały różnych rozwiązań. Moje S4 działa idealnie po wymianie alternatora, nie ma już słabych startów ani komunikatów o błędach. Koszt naprawy w wysokości 450 euro był tego wart, ponieważ naprawiono wszystkie problemy elektryczne jednocześnie. Warsztat postąpił właściwie, testując cały układ ładowania, zamiast zakładać, że jedynym problemem jest rozładowany akumulator. Naprawdę cieszę się, że nie zmarnowałem pieniędzy na wymianę akumulatora samochodowego, podczas gdy prawdziwym problemem był regulator napięcia alternatora, który nie ładował go prawidłowo. Dla każdego, kto widzi wiele problemów elektrycznych i rozładowany akumulator, upewnij się, że alternator i układ ładowania są odpowiednio przetestowane. Sam test akumulatora samochodowego nie wykaże, czy alternator nie ładuje go prawidłowo. Te elektryczne usterki mogą być trudne, ale właściwa diagnoza pozwala zaoszczędzić pieniądze i naprawić pierwotną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)