Wiele silników gaśnie na biegu jałowym

Mam dziwny problem z moim Nissanem Multi z 2002 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika się świeci, a pamięć błędów pokazuje usterkę związaną z prędkością obrotową biegu jałowego. Głównym problemem jest to, że silnik gaśnie na biegu jałowym, szczególnie gdy jest zimny. Sprawdziłem szczelność podciśnienia i wyczyściłem przepustnicę, ale bez skutku. Podejrzewam, że może to być wadliwy zawór regulacji powietrza biegu jałowego. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa z 2008 roku. Silnik losowo gasł na światłach. Sprawdziłeś, czy kolektor dolotowy jest mocno zanieczyszczony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Nie, nie sprawdzałem tego konkretnie. Czy to powszechny problem w tych silnikach? I jak mogę sprawdzić kolektor dolotowy pod kątem zanieczyszczeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, było to w moim Corsie. Okazało się, że nagromadzenie zakłócało przepływ powietrza i powodowało problemy z biegiem jałowym. Skończyłem z tym w warsztacie, wyczyścili wszystko i wymienili czujnik. Może warto, żebyś i ty rzucił na to okiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Skorzystałem z Twojej rady i sprawdziłem kolektor dolotowy – rzeczywiście był mocno zanieczyszczony. Wymieniłem zawór regulacji biegu jałowego i zleciłem czyszczenie dolotu w warsztacie. Kosztowało mnie to około 425€, ale problem został rozwiązany! Naprawdę doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: