romyice1
Wiele sterowników klimatyzacji RS5 nie działa po 200 tys. przebiegu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
RS5 doświadczyło wielu problemów elektrycznych, w tym niesprawnej klimatyzacji, zamarzniętych dysz spryskiwaczy i niesprawnych podgrzewaczy lusterek, potencjalnie związanych z wadliwym czujnikiem. Jednak podobne problemy w innym pojeździe zostały zlokalizowane w uszkodzonym złączu wiązki przewodów w pobliżu modułu sterowania klimatyzacją, spowodowane przez wnikanie wody i skorodowane piny. Rozwiązanie obejmowało sprawdzenie i naprawę połączeń elektrycznych, co usunęło wszystkie objawy bez konieczności wymiany czujników. Zaleca się sprawdzenie okablowania i złączy przed wymianą elementów, ponieważ te problemy często wynikają z problemów z połączeniami, a nie z awarii czujników.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
romyice1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wiązką przewodów. Moje problemy z zaparowaniem przedniej szyby i elektryką zostały rozwiązane w zeszłym miesiącu, ale jestem ciekaw, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ponieważ lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej ciągle migały, dla pewności wymieniłem zarówno blok złączy, jak i pobliskie czujniki. Dobrze wiedzieć, że najpierw należy sprawdzić połączenia. Czy po naprawie zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa lub problemy z klimatyzacją? Moje odczyty czujników samochodowych są teraz stabilne, ale zawsze martwię się o potencjalne powtarzające się problemy, szczególnie w naszych starszych modelach RS.
(community_translated_from_language)
achimdrache10
Dziękuję za pytanie o koszty naprawy. Moje problemy elektryczne, w tym usterka czujnika wilgotności, zostały w pełni rozwiązane za 95 euro poprzez naprawę wadliwego połączenia kablowego. Znacznie taniej niż początkowo oczekiwano, ponieważ sam czujnik samochodowy działał prawidłowo. Po rozwiązaniu problemu z połączeniem sześć miesięcy temu, wszystkie systemy działają bez zarzutu, nie ma już żadnych problemów z widocznością ani usterek klimatyzacji. Warsztat naprawczy szybko znalazł pierwotną przyczynę, testując najpierw połączenia przewodów, zamiast wymieniać komponenty. Ostrzeżenia na desce rozdzielczej całkowicie zniknęły po naprawie połączenia elektrycznego. Czujnik mgły i inne funkcje klimatyzacji powróciły do normalnego działania. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie warto sprawdzić okablowanie i złącza przed wymianą całych zespołów czujników. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problem elektryczny, zamiast po prostu wymieniać części. Jestem naprawdę zadowolony z tego, jak to się skończyło, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozsądny koszt naprawy.
(community_translated_from_language)
romyice1 (community.author)
W zeszłym tygodniu zabrałem go do innego mechanika, który naprawdę wiedział, co robi. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, co obejmowało wymianę głównego bloku złącza i ponowną kalibrację dwóch czujników. Trochę drogo, ale warto było w końcu mieć wszystko działające poprawnie. Proces naprawy trwał około 4 godzin, musieli zdemontować część deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów. Podczas sprawdzania połączeń okazało się, że woda uszkodziła wiele punktów kalibracji czujników. Nic dziwnego, że klimatyzacja działała nieprawidłowo. Od czasu naprawy wszystkie systemy działają idealnie. Nie ma już problemów z zaparowaniem przedniej szyby, klimatyzacja działa świetnie, a dysze spryskiwaczy działają nawet w niskich temperaturach. Kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej całkowicie zniknęły. Podgrzewacze lusterek również zaczęły działać. Naprawdę cieszę się, że zmieniłem warsztat. Nowy mechanik poświęcił czas na prawidłowe zdiagnozowanie usterki, zamiast po prostu rzucać częściami w problem. Dobrze wydane pieniądze, aby wszystkie elektryczne gremliny zostały odpowiednio posortowane.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
achimdrache10
Zeszłej zimy miałem podobne problemy elektryczne w S5 z 2011 roku. Wiele usterek wskazywało na uszkodzone złącze wiązki przewodów w pobliżu modułu klimatyzacji, a nie samego czujnika mgły. Problemy z widocznością i klimatyzacją były spowodowane skorodowanymi stykami w głównym bloku złącza. Naprawa wymagała demontażu dolnego panelu deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu i wymiany całego zespołu złącza. To, co wyglądało na problemy związane z czujnikiem, okazało się być podstawowym problemem z połączeniem. Mechanik stwierdził, że wniknięcie wody uszkodziło kilka końcówek przewodów, powodując przerywane usterki elektryczne w wielu systemach. Nie była to szybka naprawa, ale zajęcie się pierwotną przyczyną rozwiązało wszystkie objawy, działanie klimatyzacji, spryskiwaczy i podgrzewania lusterek wróciło do normy. Odczyty czujników samochodowych były w rzeczywistości prawidłowe, usterka polegała na sposobie przesyłania sygnałów przez uszkodzone złącze. W oparciu o objawy, zalecamy sprawdzenie wiązki przewodów i głównego bloku złączy przed wymianą jakichkolwiek czujników. Te wspólne problemy elektryczne często wynikają z problemów z połączeniami, a nie z awarii poszczególnych komponentów.
(community_translated_from_language)