Wiele usterek czujników w T-Roc wpływa na systemy bezpieczeństwa

Mając pewne doświadczenie z systemami czujników VW, miałem podobny problem z moim T-Cross z 2017 roku, który pokazywał wiele awarii systemu. Objawy dokładnie odpowiadały twoim – lampki ostrzegawcze, problemy z adaptacyjnym tempomatem i zapisane kody błędów wskazywały na problemy z czujnikami samochodowymi. Sprawcą był rzeczywiście czujnik radarowy, ale przyczyną było po prostu nagromadzenie brudu i pyłu z drogi na powierzchni czujnika. System unikania kolizji jest szczególnie wrażliwy na wszelkie przeszkody blokujące czujnik radarowy. Mój warsztat przeprowadził dokładne czyszczenie i kalibrację systemu czujników. Cały proces trwał około godziny i kosztował 45€. Od tego czasu wszystkie systemy działają idealnie. Zanim udasz się do warsztatu, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy problemy są stałe czy sporadyczne? Czy zauważyłeś jakiś schemat, kiedy pojawiają się problemy (warunki pogodowe, prędkość)? Jakie konkretne lampki ostrzegawcze się świecą? Czy ostatnio przeprowadzałeś jakieś prace przy przedniej części samochodu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy twoja awaria czujnika jest podobna do tej, którą ja doświadczyłem, czy też jest to coś bardziej złożonego. Szybka kontrola wzrokowa obszaru przedniego czujnika radarowego może również ujawnić oczywisty brud lub zanieczyszczenia powodujące problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd w temat czyszczenia i kalibracji. Odpowiadając na Twoje pytania: Problemy są stałe i utrzymują się od zeszłego tygodnia. Lampki ostrzegawcze obejmują system Front Assist i ostrzeżenia adaptacyjnego tempomatu. Nie było ostatnio żadnych prac przy przedniej części samochodu. Właśnie miałem regularny przegląd przy 114288 km, podczas którego nie stwierdzono żadnych problemów z systemami wspomagania jazdy. Czujnik radarowy wydaje się działać nieprawidłowo niezależnie od pogody lub warunków jazdy. Biorąc pod uwagę odczytane w domu kody błędów, wiele systemów bezpieczeństwa jest jednocześnie uszkodzonych. Problem elektroniczny wydaje się poważniejszy niż tylko nagromadzenie brudu, ponieważ nawet po dokładnym wyczyszczeniu obszaru czujnika ostrzeżenia nadal się pojawiają. Czy ktoś, kto zna rzeczywiste koszty naprawy związane z wymianą czujnika radarowego, podzieliłby się swoim doświadczeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Twoja sytuacja brzmi poważniej niż moje początkowe doświadczenie z czyszczeniem czujnika. Po usłyszeniu o uporczywych ostrzeżeniach niezależnie od czyszczenia, jestem bardziej przekonany, że to faktyczna awaria czujnika, a nie czynniki środowiskowe. Kiedy mój T-Cross później uległ całkowitej awarii czujnika radarowego (około 6 miesięcy po incydencie z czyszczeniem), koszt wymiany i kalibracji wyniósł 890€. Naprawa obejmowała: Nową jednostkę czujnika radarowego, Programowanie i kodowanie, Kalibrację systemu, Testowanie wszystkich dotkniętych systemów. Warsztat potrzebował samochodu na cały dzień, ponieważ proces kalibracji systemu unikania kolizji jest dość szczegółowy. Po wymianie wszystkie czujniki samochodowe działały ponownie idealnie, w tym adaptacyjny tempomat i funkcje asystenta jazdy. Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy utrzymują się po czyszczeniu i występują niezależnie od warunków, polecam jak najszybciej poddać go kontroli. Wadliwy czujnik radarowy może naruszyć działanie wielu systemów bezpieczeństwa. Moje doświadczenie pokazało, że dalsza jazda z aktywnymi ostrzeżeniami o awarii czujnika nie jest warta ryzyka, zwłaszcza że systemy te są integralną częścią nowoczesnego bezpieczeństwa pojazdu. Czy mógłbyś profesjonalnie zeskanować swoje kody błędów? To mogłoby potwierdzić, czy to na pewno czujnik radarowy, a nie inny komponent powodujący podobne objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje na temat czujnika radarowego. Myślę, że mam do czynienia z dość poważnym problemem, biorąc pod uwagę podobieństwa do późniejszej awarii czujnika, a nie tylko do rozwiązania związanego z czyszczeniem. Wskazana kwota 890€ pomaga mi określić oczekiwania dotyczące naprawy. Wczoraj profesjonalnie odczytałem kody błędów. Raport diagnostyczny potwierdza, że awaria dotyczy wielu systemów wspomagania jazdy, a główna usterka wskazuje bezpośrednio na czujnik radarowy. Problem elektroniczny wydaje się być ograniczony do samego czujnika, a nie do komponentów powiązanych. Biorąc pod uwagę wspomniane przez ciebie implikacje bezpieczeństwa, planuję wizytę w warsztacie na przyszły tydzień. Kompromis w zakresie unikania kolizji i innych funkcji bezpieczeństwa to coś, na co nie chcę się narażać, nawet jeśli koszt jest znaczny. Lepiej odpowiednio rozwiązać problem wadliwego działania czujnika niż jeździć z ograniczonymi systemami bezpieczeństwa. Zaktualizuję forum, gdy otrzymam ostateczną diagnozę i naprawę. Ten wątek może pomóc innym, którzy w przyszłości będą mieli podobne problemy z kalibracją radaru i czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)