Wiele usterek w systemie świateł i czujników VW T-Cross

Jako ktoś z pewnym doświadczeniem praktycznym z sensorami VW, spotkałem się z niemal identycznymi problemami w moim VW T-Roc z 2021 roku. Problemy z czujnikiem deszczu i automatycznym oświetleniem zaczęły się podobnie i okazało się, że przyczyną były pęcherzyki powietrza pod podkładką żelową jednostki wykrywania deszczu na przedniej szybie. Naprawa polegała na usunięciu i wymianie podkładki żelowej łączącej czujnik deszczu z przednią szybą. Czujnik automatyczny wymagał ponownej kalibracji po wymianie. Całkowity koszt wyniósł 62 € a warsztat wykonał wszystko w około 2 godziny. Od tego czasu wszystkie funkcje czujników działają idealnie, automatyczne wycieraczki reagują prawidłowo na deszcz, światła włączają się zgodnie z oczekiwaniami, a elektronika samochodu wróciła do normy. Zanim zasugeruję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy Twoja przednia szyba była ostatnio wymieniana? Czy widoczne są jakieś ślady lub przebarwienia wokół obszaru czujnika? Czy problemy te zaczęły się stopniowo, czy wszystkie na raz? Czy zauważyłeś jakąś zależność od warunków pogodowych? Dzięki tym szczegółom będę mógł udzielić bardziej ukierunkowanej porady, czy masz do czynienia z awarią czujnika, czy szerszym problemem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 65000 km. Właśnie miałem naprawione te same problemy w warsztacie. U mnie przyczyną była wadliwa jednostka czujnika deszczu podłączona do luźnej wiązki przewodów w pobliżu mocowania lusterka wstecznego. System wykrywania deszczu całkowicie zawiodł po ulewnych deszczach w zeszłym miesiącu. Awaria elektryczna okazała się bardziej skomplikowana niż początkowo sądzono. Skorodowany złącze powodował przerywane sygnały z czujnika. Warsztat musiał wymienić zarówno czujnik deszczu, jak i część wiązki przewodów. Elektronika samochodowa działa teraz prawidłowo po kalibracji czujnika. Łączny koszt naprawy wyniósł 380 € włącznie z częściami i robocizną. Zdecydowanie warto sprawdzić połączenia elektryczne, zanim założy się, że to tylko problem z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat naprawy. Mój T-Roc miał podobne problemy z okablowaniem w pobliżu mocowania lusterka, choć miałem szczęście, że wykryłem je wcześniej, zanim pojawiła się korozja. Kluczowa różnica polegała na tym, że moja naprawa wymagała jedynie wymiany podkładki żelowej, co znacznie zaoszczędziło koszty. Twój przypadek pokazuje, dlaczego właściwa diagnoza usterek elektrycznych jest kluczowa, to co wydaje się prostym problemem z czujnikiem światła lub deszczu, może maskować głębsze problemy z okablowaniem. Sporadyczne sygnały z czujników, o których wspomniałeś, to klasyczny objaw korozji złącza. Koszt naprawy 380 € wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę zakres niezbędnych prac. Wymiana zarówno czujnika automatycznego, jak i wiązki przewodów, a także kalibracja, to znacznie bardziej skomplikowane zadanie niż moja prostsza naprawa. Wnikanie wody wokół tych czujników jest zaskakująco powszechne w modelach VW, często prowadząc do podobnych problemów elektrycznych. Dla innych czytających ten wątek: Jeśli zauważysz jakiekolwiek niekonsekwencje w działaniu automatycznych wycieraczek lub świateł, sprawdź, czy nie ma śladów wilgoci wokół obudowy czujnika. Wczesne wykrycie może zapobiec bardziej rozległym naprawom, takim jak te, które były potrzebne w tym przypadku. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w działaniu systemu w różnych warunkach pogodowych od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o działanie samochodu po naprawie. Potwierdzam, że wszystko działa teraz bez zarzutu, nawet podczas ostatnich silnych burz. System wykrywania deszczu reaguje dokładnie tak, jak powinien, a automatyczny czujnik światła idealnie dostosowuje się do zmieniających się warunków. Elektronika samochodowa wydaje się całkowicie stabilna po naprawie. Nie ma już nietypowego włączania się świateł ani wycieraczek, a przyciemnianie deski rozdzielczej działa spójnie. Warsztat wyjaśnił, że przyczyną nietypowych usterek elektrycznych w wielu systemach było skorodowane okablowanie, co ma sens, biorąc pod uwagę, jak bardzo ze sobą połączona jest nowoczesna elektronika samochodowa. Każdemu, kto doświadcza podobnych problemów, zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę. To, co zaczyna się jako drobna awaria czujnika, może wskazywać na poważniejsze problemy elektryczne. Wydane 380 € prawdopodobnie uchroniło mnie przed droższymi naprawami w przyszłości. Uszkodzenie wiązki przewodów z czasem i pod wpływem wilgoci tylko by się pogarszało. Regularna kontrola obszaru czujnika podczas rutynowych przeglądów może pomóc wykryć te problemy, zanim się nasilą. Objawami, na które należy zwrócić uwagę, są niespójne działanie automatycznych wycieraczek i włączanie się świateł mijania bez powodu – klasyczne objawy awarii czujnika deszczu lub problemów z okablowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)